Лучший ответ
Ответы
-
1 0
JUSTHATEME 7 (32687)337117 14 лет
у выхлопа нету сопротивления вот и все!!!чо неразу на мопедки без глушака не катался?!?
-
1 0
Forget-me-Not 7 (62963)12128426 14 лет
НИКАКИМ. Что за херня? Даёт прямоток, отрегулированный. полный переделанный выпуск, а не банка задняя за 70 лат
-
-
0 0
HyHyHy (37) 6 (6656)2726 14 лет
Если прямоточник поставить. Но 20 коней я думаю ты не добьёшся никогда
-
-
-
0 0
Анонимус 7 (40456)2918 14 лет
Смотря что за мотор, если это 1.6 с 70 л.с., то 20 там никак не выйдет. А если это гоночный мотор, формулы 1 например - то правильный глушак сколько может и даст. А прирост мощности там из-за меньшего сопротивления выхлопным газам. Но одного глушака мало будет, надо чтобы и впуск был правильно настроен.
-
0 0
High_117 6 (8049)31663 14 лет
у немцев годика 2-3 назад был хороший проэкт! гольф 2 - 1.6 или 1.8 мотор! но фишка была в том что мотор 2-ух тактный! вот там умные немцы писали что правильный подбор глушителя даст ~60hp с верху к тому что там уже было! но на 4-ех тактные моторы эт не катит!
-
0 0
Лиепайчанин 6 (14067)33987 14 лет
Смотря что за мотор, если это 1.6 с 70 л.с., то 20 там никак не выйдет. А если это гоночный мотор, формулы 1 например - то правильный глушак сколько может и даст. А прирост мощности там из-за меньшего сопротивления выхлопным газам. Но одного глушака мало будет, надо чтобы и впуск был правильно настроен.
+1
у немцев годика 2-3 назад был хороший проэкт! гольф 2 - 1.6 или 1.8 мотор! но фишка была в том что мотор 2-ух тактный! вот там умные немцы писали что правильный подбор глушителя даст ~60hp с верху к тому что там уже было! но на 4-ех тактные моторы эт не катит!
+1
Даже пресловутый прямоток глушителя и воздушного фильтра не может дать и пяти лошадинных сил на простом четырёхцилиндровом,моторе 2.0 бензин...
Ещё не забываем про потерю мощности двигателя при пробегах за сто тысячь км!!!Ресурс частично выработан!
Самый верный метод ,что бы поднять мощность двигателя,так это вмешаться в систему управления его(топливо(время открытия/закрытия форсунок и количество его за еденицу времени),зажигание(угол +/-),воздух(алгоритм срабатывания расходомера или мап-сенсора).Общая настройка электронного блока управления двигателем - куча параметров,которые можно оптимизировать,но соответственно ресурс пострадает кардинально....
-
0 1
Dimusiks 3 (673)24 14 лет
vihlopnaja sistema sportivnaja iz toltih trubok,leg4e vihodjat gazi boljwe mownosti :)
