можно ли в шестёрку поставить двигатель от иномарки литра два?

По закону, если крепления двигателя не трогаешь, то можешь ставить какой угодно из тех, что с завода ставились на эту тачку. Какие ставились, какие нет, на ТО фиг кто смотреть будет, так что если крепления не запилены, ставь что угодно. Да и даже если пилить-варить - если сделано аккуратно, и выглядит родным, вряд ли докопаются.

2 литра 5 цилиндров 10 клапанов - 14 по городу с слабым прогревом на короткие дистанции

ну еще зависит от машины, новая старая, движок убит или нет, сколько человек поедет, какой груз будет, сколько полностью будет укомплектована машина    думаю 10 лтров на 100 км

Был ниссан 2.0  ел где-то 10 по городу, 8 трасса, на  где-то  3.50 - 4 лс выгодно, сейчас chryslev voyager 2.5  ест где-то  13 литров, на 100км где-то 5лс, совет не ставь дешёвую установку  больше потом заморочек будит и проблем и машину быстрей убёш,   - это зависит как отрегулируешь, лично я себе подкручивал, ела  конечно побольше но летала не хуже чем на бензине

Советую позвонить по номеру 28300000 и спросить у них. Это механики Latbem'ы. Там тебе точно скажут правильный ответ.

это рено, будет греметь, плохая звукоизоляция, тонкий металл, электроника хлипкая
вообще французы очень проблемные машины что рено что ситроен, если полетит что-то серьезное то тяжело найти адекватного гаражного мастера - все основном по немцам
в салонах тоже кстати продают со скрученным пробегом и битые тоже, так что салон это не показатель

попробуй вызови таксифай, у них часто бывает рено попадаются - пока едешь поговори с водителем, он то каждый день на ней ездит и знает все её проблемы


это рено лагуна что ли?

Ну ты самый невостребованный литраж спрашиваешь.....конечно найдёшь кучу предложений.....у нас тут в Лиепаена площадке возле Виады в Лаумовском стоит Крайслер с объёмом 3.5 и много цилиндров....по смешной цене.
Естественно комплектация люкс или около того,но расход....13-17 литров.

Я бы уложился, но я 150 по трассе не еду, я больше 120 стараюсь не разгоняться, ну кроме обгонов и случаев когда просто захотелось. В таком режиме на трассе расход у меня получается 5.5 литров.
В пробках - 7.5, ну может и  8 будет, если все совсем плохо.
Но, дизельные 2.5 тоже разные бывают, у меня старая ауди а6 с рядной пятеркой на 140 коней и коробкой-шестиступкой. На тех же самых ауди, но с пятиступкой, расход на трассе будет уже не 5.5 а 7 литров.

10% от бака

Смотря в каком состоянии ты её купишь, в каком состоянии она тебя будет устраивать и собираешься ли ты на ней ездить каждый день. Нормальная Е60, в моём понимании, стоит 10-13 тыс. евро. Такой автомобиль поддерживать в очень хорошем состоянии, думаю, обойдётся примерно в 800-1200 евро на каждые 10 тыс. км.

Если ты покупаешь автомобиль за 5-7 тыс. евро и собираешься ездить на нём каждый день - посмотри по каталогу (bmwcats.com) сколько стоит вся ходовая, амортизаторы и пружины, тормоза + нормальная резина + поищи по интернету во сколько обойдётся капиталка коробки и двигателя, ремонт гура. Уточни полный список того, что из электроники обычно ломается и сколько будет стоить замена или ремонт всего этого добра. Всё это ты сделаешь за время счастливого обладания данным автомобилем (50-80 тыс. км). Если ходовая не оригинал - расходы на неё умножай на 2. Так же сразу после покупки желательно поменять все расходники.

Учитывай что тут ещё добавятся страховки, стоянки, налог, обслуживание (масло и расходники) и т.п.


P.S. Поищи по интернетам какие из двигателей наименее проблемные, тот и покупай.