Лучший ответ

    1.  1 0

    `Fjodor` 7 (23607)229 7 лет  

    Для начала проверь лампочку на прямую если всё ок берём мультиметр или контрольку, и проверяем питание на ближний свет +12вольт на разъёме который подключается в фару, если на проводе ближнего света есть +12 нужно проверить массу, если плюса нету ищем где он пропал, начинай с предохранителя на лампу ближнего света, они могут перегорать вместе с лампой.
    Предохранители проверять контролькой! а не на глаз смотреть. При включении потребителя(например ближнего света) на презике должно быть питание +12 вольт на обеих ногах.

Ответы

    1.  0 0

    Arix 6 (16373)31025 7 лет  

    ну либо лампа сломалась пока её везли , либо патрон неисправен, либо неисправно что-то до патрона (не подается напряжение даже на нее)
    скорее неисправна лампа, попробуй поменяй местами

    1.  1 1

    miumau 6 (6523)41467 7 лет  

    Это проводка или пизц, скорее пизц чем проводка. Проверь пизц.

    1.  0 0

    MadHead 7 (24668)3930 7 лет  

    Причин куча. И так, просто: Как-то подключали ксенон китайский на родные хелловские блоки розжига. Всё прально, но не горят и всё. Поменяли в штеккере проода (плюс с минусом) и всё заработало. Через год с чем-то приезжаю в гараж к знакомому, там тот же трах происходит. Я говорю, мол, сделайте так и так. Всё в ахуе, но сделали. Говорят, мол, как узнал (народ-то в электрике тоже не профаны, плюс с минусом могут отличить )? А вот.

    1.  0 1

    JoopVanDijk 6 (6383)135 7 лет  

    1. Лампа с дефектом (или криво вставлена) 2. Предохранитель (левая и правая фары могут висеть на разных предохранителях). 3. Неправильно вставлена колодка. 4. Обрыв провода. 5. Сама фара китайская (тут может быть любой цирк).

Похожие вопросы

Рейтинг@Mail.ru Top.LV PULS.LV Professional rating system