audi TT.. кто ездил? какие впечатления?

Если исправная и резина не из Максимы, в гонках до 70 со светофора на кузов или даже два подорвет.

Двигатель очень хороший,машина дешёвая в обслуге и ремонте,но тесная ОЧЕНЬ,гольф и тот комфортабельней будет.По городу бенза 10-11 будет просить,соляры 8-10,если ОЧЕНЬ повезёт может на литорок какой поменьше,всё-же не новое авто.

у меня ауди А4, вместе со страховкой, налогом и небольшим ремонтом машина обходиться (без топлива) в 400 - 450 лат..  

но в год я проезжаю до 20 000км

Я бы audi 80 взял, они хоть оцинкованные, не так сильно ржавеют.

да, запиши катры Латвии и катайся

Когда я свою машину продавал, я тоже говорил что она 7 литров ест.  
Реально там тоже было 10-11.
Если ездишь по городу - это почти что нормально.
Газ поставить можно, но сначала надо разобраться с двигателем, может он не в порядке. Сделай диагностику.

vse-taki Lada

Жжот адом, но жрет также нереально.
Я на ней ездил чет около полгода - весело было, гыгы. Продал в основном из-за того, что пятигоршковый дрыгатель умудрялся пожирать нереальное количество бензина - зимой до 40 литров на сотню доходило  
Разница между 90 и quattro - ну quattro это вообще название системы полного привода audi. Хотя старые купешки также назывались.
А 90 - это начинка купешки в кузове седан. И они необязательно полноприводные кстати.
Да, и если собираешься покупать 90ку - не делай этого. Не потому, что убьешься, у меня самого это была первая машина, а потому что они все укатаны вхлам за очень редким исключением. В порядок её привести можно, но денег потратишь много. И механический впрыск - это тоже очень веселая штука, скажем так.

Бля не слушай никого и бери!!! апарат зачётный, кабыл хватает и на светофоре не стыдно буит встать...