audi a6-16v-dodge-бензин-газ-мотор2.0-стоит ли брать?

смотря для чего ты хочешь брать. Для нормально езды,тоесть просто как средство передвижения, то бери дизель - кушает поменьше. А если отрываться,то бензин,помощнее будет. Этож ясно )))

Дизель. Экономнее. К тому же всегда есть контрабандная солярка.

Лучше бери А6 т.к сотка уже вымирает, а по моторам 2.8 бензин или 2.5 тди другие варианты даже не рассматривай! У меня А6 с4 2.8 кваттро на ручке расход зимой 15 но она может и по часу на холостых работать, летом 12-13, газа у меня нету, поставить хочу но только систему Vialle.
2.3 это мотор с механическим инжектором поверь такое счастье тебе не нужно!
2.6 тож не то и у него свои проблемы, расход от 2.8 не отличается.

Газ тебя не спасет от разорения с этом автомобилем.

Imenno eti 2 modeli primerno odinakovi v obsluzhivanii , nu mozhet sovsem nemnogo dorozhe audi , zato ja schitaju chto ona nadjozhnee , tak chto to na to i poluchaetsja..
P.S. ja bi bral a3

+ Нету гемора с тубиной. Высокий ресурс за счёт низкого кпд двигателя
- Очень овощной. В соотношение мощности, высокий расход
Да и тупа древний двиг. Если реально фанат вага в кузове с4, возьми р5 2.5 тди и будет тебе счастье, за чипуешь так ещё и валить будет.

ne beri golf 3 dizelj u menja bil takoj  zimoj ne zavoditsja shumit kak traktor i lomaetsja postojanno vozmi lutshe benzin namogo nadeznee

За 7т это будет ушатанный кусок говна. Лучше возьми что-то попроще и посвежее. И да, не бери кредиты, тебе же не только кредит выплачивать, но и по сервисам с ней тусоваться ;)

Про A4 B5 могу сказать что достаточно надёжный и крепкий кузов, если брать то рекомендую рестайлинг 2000 года, с мотором 1.9 tdi 81kW,или бензин 1.8t. 1.6 не едет и жрёт топку, бензиновые моторы V6 достаточно дорогие в ремонте и обслуживанию, так-же надёжные если один раз всё сделать но прямыми руками.
По ценам на запчасти вполне всё адекватно, запчасти есть все и по любым ценам, даже подвеску всю можно купить за 160 евро польскую, года 2-3 она отходит.(Главное целенаправленно по  колдобинам и постоянно по грунтам не ездить) Более новые авто содержать уже дороже выходит.

По поводу делать сам это понятие растяжимое, зависит от знаний и навыков конкретного человека, и наличие инструмента, самому делать можно но нужно знать что делаешь, и если что-то не понятно желательно хотя-бы загуглить!
Например элементы подвески в этом авто меняются достаточно просто, также важно приобрести два съёмника для шаровых опор нижних рычагов, очень помогают в работе, выбивать кувалдой не рекомендую!Даже в quattro нет ничего сложного, и задняя подвеска живучая.
Электроника в этих авто также достаточно простая, ничего навороченного в этих авто нет.

Также самое главное не брать укатанный и добитый хлам.

kupiw uznaew