smidzinātāji - форсунки? или я ошибаюсь?

Вместо того, чтобы распылять топливо- она может его просто лить, ну или засраться она может

то что глючит на горячий двигатель, возможно, говорит про датчик расхода воздуха. позвони вот этим ребятам: http://topers.lv/index.php?option=com_content&view=article&id=121&Itemid=211&lang=en , у них еще есть сервис в пурчике, могу дать телефон в личку. отличаются тем что ремонтируют нашу дорожную полицию и очень хорошо умеют ставить диагнозы.

С ними возникают проблемы в основном из-за неправильного масла.  Нужно масло с допусками VW 505.01 или что там производитель советует.
У товарища есть пассат с PD форсунками, пробег за 400 000(почти половина его),льет нужное масло и с форсунками проблем не было.
Проблема разве что в том, что ты не знаешь что заливали в двигатель прошлые владельцы машины.

причин на самом деле может быть море, троит, не тянит, тянит но прерывисто, тресет, дымит...

Если ты о дизельных форсунках, то самому поставить форсунки с ворованной машины. По другому никак.

Вроде как в идеале они меняются все сразу.

Дай предложение, контекст нужен. У этого слова как минимум 2 значения

бензонасос, тара с промывкой(либо бензин+промывка) , шланги, хомуты. Отцепляешь исходящий и подходящий шланги, подцепляешь насос которым будешь закачивать жидкость в топл. рейку, обратку в тару кидаешь. Заводишь машину, машина работает, форсунки чистятся.

Да обычные там механические форсы стоят. На шроте их жопой жуй. Какое там обслуживание ? У тебя машина системы четыре колеса и руль. Двиган в сборе 100еур, можно даже каждый год менять )))).

форсунки не свистят, он стрекочат/цокают/стучат.

Ультразвуком, если проблема в распылителе, если шток, то меняй на новый. Вообще, Коммонрейловские форсунки легче всего поддаются ремонту и реставрации (это так, на будущее)

ЗЫ, ты фирму не указал )