Переведёте слово пожалуйста?ЛВ->РУ

то что глючит на горячий двигатель, возможно, говорит про датчик расхода воздуха. позвони вот этим ребятам: http://topers.lv/index.php?option=com_content&view=article&id=121&Itemid=211&lang=en , у них еще есть сервис в пурчике, могу дать телефон в личку. отличаются тем что ремонтируют нашу дорожную полицию и очень хорошо умеют ставить диагнозы.

Вместо того, чтобы распылять топливо- она может его просто лить, ну или засраться она может

С ними возникают проблемы в основном из-за неправильного масла.  Нужно масло с допусками VW 505.01 или что там производитель советует.
У товарища есть пассат с PD форсунками, пробег за 400 000(почти половина его),льет нужное масло и с форсунками проблем не было.
Проблема разве что в том, что ты не знаешь что заливали в двигатель прошлые владельцы машины.

Если ты о дизельных форсунках, то самому поставить форсунки с ворованной машины. По другому никак.

Вроде как в идеале они меняются все сразу.

причин на самом деле может быть море, троит, не тянит, тянит но прерывисто, тресет, дымит...

Да обычные там механические форсы стоят. На шроте их жопой жуй. Какое там обслуживание ? У тебя машина системы четыре колеса и руль. Двиган в сборе 100еур, можно даже каждый год менять )))).

Ультразвуком, если проблема в распылителе, если шток, то меняй на новый. Вообще, Коммонрейловские форсунки легче всего поддаются ремонту и реставрации (это так, на будущее)

ЗЫ, ты фирму не указал )

распылитель? или опрыскиватель

форсунки не свистят, он стрекочат/цокают/стучат.

бензонасос, тара с промывкой(либо бензин+промывка) , шланги, хомуты. Отцепляешь исходящий и подходящий шланги, подцепляешь насос которым будешь закачивать жидкость в топл. рейку, обратку в тару кидаешь. Заводишь машину, машина работает, форсунки чистятся.