varbūt kāds zin ko par ,,Lifan,, (tip krosa mocis)-cik izturīgs,kas netur un bieži jūdz nost un tt +un-?

4-takteris. Gaisa dzese. Virs simts kubiņiem tur normāli, ja godīgi, biju pat izbrīnīts, ka ķīnieši spēj kaut ko tik izturīgu uzcept. Ar motoru problēmu nav (pārsvarā). Kas ir vājā vieta - amortiņi. Tie pie "niknākas" ekspluatācijas čau. Un darba raksturlīkne nekāda dižā, bet to jutīsi vai varbūt nejutīsi uz tramplīniem, asiem pampukiem (drusku labāki par "rīdziņas") :D. Tā, kas vēl - viens zināms gadījums -drauga puikam aizgāja aizdedze pa pieskari, bet tas, iespējams, nav dēl ražotāja (bija jau arī padrāzts un kā ekspluatēja un ko darīja iepriekšējais(-ie) saimnieks(-i), "?". Ja nu kas, ļoti labi sevi parādīja uzstādīta "Motoplata" -savā laikā un vēl tagad ļoti populāra Spānijā ražota aizdedze.  
Secinājums - dzinēja pēc ir vērts ņemt, ja ir vēlme pabraukāt pa karjeriem, mežiem, kādā "krūmu krosiņā" paālēties. Bet - ir viens BET! Ja ņemsi jaunu, būtiska ir eļļa un kā piebraukāsi. Ja lietotu, tad kapitālākā laimes spēle, kaut pratīsi izbaudīt kompresiju, skaņu, pavērot uzsildītam dūmu no izputēja gala, kaut - kurai gan firmai tas nav aktuāli. Priekšu gaisā ceļ , patrakot var , bet uz dižu "vagošanu" nesaceries. Zāles pļāvējs ir zāles pļāvējs! :D  

Šoreiz es atturēšos, domāju vajag šāda tipa jautājumus uzdot specializētajos moču forumos.. tur gan jau spēs palīdzēt.
A kāds tev esošais baiks?

Starp citu, redzot cik daudz viņus pārdod nost, iesaku apdomāt vai tik nav kādi īpašie "defekti".

Pēc nosaukuma jau vien liekas, ka nekā īpaša tur nav, labāk paskaties ko no Kawīša vai Hondas!

Ja tas ir tas ķīnietis, tad atmet ar roku motorolleru būšanai :> Tu taču neesi no tiem, kuri pērk visus tos Sang Yang automobiļus?

Cik agrāk esmu pētījis pēc interneta atsauksmēm, tad  tas ir pēdējais mēls un vēl viena firma tāda ir... Karoč dizains labs, bet resurs 1-3 mēneši.