Вопросы и ответы

Возврат к повышенной надёжности возможен при условии низких цен на топливо в течении длительного периода времени и отказа от требований по экологии, что маловероятно. Скорее появится BMW 5-ой серии с двигателем объёмом в 1 литр.

У меня гольф7 у бати октавия b7 - Решает комлектация... а так почти одно и тоже- нету разницы..

надеюсь что недолго

я уже написала запрос на инфо-компенса по поводу международной стораховки на авто-зелёная карта,которой в данное время из-за коронавируса не могу воспользоваться,так как закрыты границы,так вот,офисы у них сейчас не работают,страховщики на звонки не отвечают и ответа на э-почту пока нет

Однажды водитель маршрутки, в которой я ехал, кратко и емко высказался по этому поводу: "Оттаяли дебилы!!"

ну это как у баб с пятнистыми лосинами

вот 30 лет машине, рядом с таким никто на новый мерс и не взглянет

Дёшево и сердито  

Да нет, не работает   Адекватный человек (да даж и не очень адекватный), на нормальном автомобиле, прекрасно понимает, что бодаться с мусорником - себе дороже.

Будем переучиваться водить!
Сколько там разрешено? С запасом все будут ехать медленнее, на километров пять.

Там уже 5 лет назад было убитое покрытие, так что даже если и можно, то не нужно.

net

Когда вернусь из командировки и собсна начну ездить. 2 года откатал на хер знает чем, сейчас задушу жабу и куплю адекватную зимнюю резину.
500+ нм крутящего момента с самых низов и плохая резина - не лучший вариант для зимы.

В реальности у нас практически нету всесезоных шин! Основная масса катает на зимней резине круглый год   M+S и логотип снежинка, это обычная зимняя резина. Бывает разная по мягкости.Есть мягкая зимка больше для северных регионов, у нас её некоторые умники липучкой называют. На всё мелочи по индексам мало кто внимания обращает, но на покрышках эта цифра прописана, как на зимних так и на летних.
  На всесезонке будет надпись All seasons,All-year.... так-же будет логотип M+S, по составу эта резина не подходит для нашего региона, на многих моделях такой резины протектор больше похож на летний чем на зимний. При снежной и холодной зиме толку от таких покрышек мало. Езда будет немного лучше чем на летних, на льду, хорошо укатанном снеге, толку от таких покрышек воообще нет.

Фиг знает, наверное нужно радоваться что теперь нужно работать на кредит, на проценты и на ремонт.
Вообще это ещё не так и много, просто обслуживание. И дело даже не в БМВ.
Могу тут целый список накатать сколько требуют денег даже более простые тачки.
Например Toyota rav 4 2.2 d-cat, за первый год эксплуатации владелец заменил, форсунки,цепи ГРМ, сцепление, турбину, все технические жидкости. Турбина бралась с разборки остальное новое. Запчастей только на 4500 евро =)
Сейчас тачка третий год езжает без проблем.

Возможно там не так страшно и не дорого по работе, или уже вообще нет смысла этими работами заниматься.  Показывай машину спецам и от их выводов отталкивайся.

bmw

в приложении LTAB OCTA

Короче готовь +-300 евреев, если это стандартный двиг до 2 литров.

паркетник

Не помню, чтоб были какие-то ограничения как быстро можно заново проходить техосмотр.

Сложно сказать, смотря где и какой степени покраска или просто или коррозию надо зачищать и где и сколько. Сам не знаю, но помню знакомый интересовался за просто покраску пару тысяч евро просили. Но это не в гаражах. Значит в гаражах сильно дешевле... 1000 плюс минус.

У ребёнка школа около дома, я работаю в Тихом центре,муж - в Чекуркалнсе. Графики не совпадают. Как нам на одной машине всем вместе ездить? А чужих людей я с собой возить не собираюсь.
В деревне все в один город едут работать в одно время, там выгодно вместе ехать. А в Риге такое не катит.

Можно, пока не поймают.
А если серьезно, то можно только из дома в цсдд, чтобы пройти техосмотр, и для этого надо выбирать разрешение.

как-то некомфортно,когда тебе в спину въезжают