29 октября около 18.30 произошла авария на перекрестке Ницгалес и Пурвциема. Автомашина BMW 520 серии при повороте налево не пропустила меня, едущего на VW Golf III со встречного направления движения. Обе машины могли продолжать движение, поэтому, после моего звонка в дорожную полицию, было решено составить Согласованное сообщение (Saskaņotais paziņojums), после чего покинуть место аварии.
Очень скоро выяснилось, что продолжать движение, все же, не представляется возможным, так как провалилась педаль газа (это было единственной причиной). Пришлось отбуксировать машину на место стоянки. Отбуксировав машину, выяснился еще и тот факт, что машину не представляется возможным закрыть, т.к. отказала часть электроники (в том числе сигнализация и центральный замок). Уже вручную пришлось дотолкать машину до близлежащей платной автостоянки, где она простояла до отправки в автосервис.

1 ноября я поехал в страховую фирму. Составил заявление на получение финансового возмещения и отдал все необходимые документы.

3 ноября получил звонок из страховой фирмы о том, что страховое возмещение будет удовлетворено, и что я могу начинать искать сервис для ремонта (т.к. именно это у меня было отмечено в заявлении).
Обратился в фирму SIA Automagija. В тот же день с помощью автоэвакуатора отвез им машину и отдал ключи. Сказали, что составят смету и пришлют мне. До приезда детально описал повреждения по телефону. Когда приехал – встретил только улыбки и смех. Им показалось, что уж очень я все «трагично» описал. Тем не менее, повторил обо всех повреждениях, которые имели место быть, включая:
•    разбитую переднюю часть машины (удар был «носом»);
•    провалившуюся педаль газа;
•    не работающую электронику в салоне (свет, люк, центральный замок);
•    просевшую правую дверь;
•    внушительные стуки в коробке передач при переключении на нижних передачах.
Так же я сделал предположение о том, что, видимо, есть деформации корпуса (дверь просела).

Смету составляли, эксперта приглашали, но это все я узнал со слов страховой кампании. Мне удалось добиться получения сметы только со второго или третьего звонка в автомастерскую лишь 13 ноября. Многое из того, о чем я упоминал, когда приезжал, внесено не было, но, по уверениям автосервиса, они это «уже исправили и это были пустяки».


Далее началось самое интересное.

17 ноября мне позвонили из Автосервиса. Их предложение меня сильно удивило. Они сказали мне о том, что, при отправке на покраску выяснилось(!), что есть деформации корпуса и что машину нужно ставить на специальный стэнд. Стоимость этой услуги – 135 лат. Так как этой позиции не было в смете(!), подтвержденной страховой кампанией, мне предлагалось, если я хочу и дальше ездить на этой машине, оплатить эту услугу из своего кармана. Я отказался это сделать, но мне пообещали перезвонить чуть позже. Перезвонив чуть позже, выяснилось, что они это все же могут сделать, но уже за 50 лат и что эти деньги я могу вернуть в любой момент после. При необходимости даже по частям. Получив мой негативный ответ, представитель автосервиса (далее – представитель) постарался быстрее закончить разговор и повесил трубку.

После праздников по случаю дня независимости Латвии и выходных, ~ 27 ноября, получил, наконец, звонок с предложением забрать машину. По прибытии на место выяснилось, что электронику, со слов представителя, они не чинили и чинить не будут, так как это не было включено в смету(!). При визуальном осмотре я обнаружил, что на переднем бампере отсутствуют некоторые элементы декора. Представитель сослался на то, что их не было при получении машины, на что я резонно заметил, что их и не могло быть, так как удар пришелся спереди и они просто рассыпались. После проверки электроники странным образом оказалось, что она работает, поэтому мы договорились о том, что будут восстановлены элементы декора, и тогда я заберу машину. В этот раз двигатель даже не был заведен.

29 ноября второй раз получил звонок от представителя с предложением забрать машину. По прибытии на место сделал визуальный осмотр и не заметил никаких недостатков. Была подписана бумага о том, что у меня нет никаких претензий по выполненным работам. С трудом удалось убедить представителя автосервиса, что мне все же нужна бумага с полным перечнем выполненных работ и что без этой бумаги я просто никуда не уеду и он обязан мне её дать. С долгих убеждений все же получил такую бумагу с подписью и печатью.
После того, как я сел в машину и завел её, оказалось, что обороты двигателя на холостом ходу самопроизвольно скачут от 800 до 3-4 тысяч и обратно, а при нажатии и отпускании педали газа падают до 300-400 и машина иногда глохнет. Спросив, получил ответ, что «поврежден инжектор двигателя», и ремонт его не производился, так как этой позиции нет в смете на работы(!). При этом представитель посетовал, что дополнительную смету, о которой я неоднократно говорил, страховая кампания не принимает. При более детальном осмотре выяснилось так же, что, что просевшая дверь так и не была исправлена, хотя ранее представитель говорил о том, что этот дефект был устранен. И в этот раз я оставил машину в автосервисе до выяснения, договорившись, что я приеду на следующий день, заберу и отвезу составленную дополнительную смету в страховую кампанию (переслать мне её электронно с подписью и печатью австосервис отказался, сославшись на испорченный сканер).

30 ноября я позвонил в страховую кампанию и попытался узнать, почему же не принимают дополнительные сметы, на что получил ответ, что никаких дополнительных смет они не получали. Через некоторое время (в тот же день) мне позвонил представитель автосервиса и сказал, что дефект будет устранен бесплатно(!). Что ж, их дело.
На той же неделе я получил звонок от представителя о том, что двигатель исправен и можно забрать машину. На мой вопрос о исправлении двери мне сказали, что это еще не исправлено, но мне дадут номер «кого-то там» и я смогу туда съездить и мне исправят дверь. После моего негативного ответа было все же договорено, что они это сделают сами.

6 декабря я получил звонок от представителя автосервиса с третьим предложением забрать машину. По прибытии на место, сделал визуальный осмотр машины, завел её. Все казалось исправным. Обоюдно подписали бумагу о том, что по выполненным работам у меня претензий нет. Потребовав, как и в прошлый раз, бумагу с полным перечнем работ, получил отказ с ссылкой на то, что закончилась лицензия на использование программы, с помощью которой она составляется, но что эту бумагу они обязательно мне пришлют завтра со всеми печатями и подписями. Поинтересовавшись по поводу сканера, на котором он будут сканировать и отправлять мне завтра бумагу оказалось, что он уже исправен. Бывают же совпадения(!).
Впрочем, в этот день уехать так и не удалось. Сев в машину и едва отъехав от автосервиса, я сразу почувствовал, что проблемы со стуком в коробке переключения передач никуда не пропали. Вернувшись в автосервис я поинтересовался почему это не было сделано, на что получил ответ, что этого не было в смете работ, которую они составляли и согласовывали со страховой кампанией и что они об этом вообще в первый раз слышат, хотя я об этом упоминал неоднократно(!). Так же представитель автосервиса отказался брать ключи и принимать назад машину. После моего 15-ти минутного монолога и описания всей с6ложившейся ситуации, он все же взял ключи и сказал, что все будет исправлено.

16 декабря (через 10 дней!) я сделал звонок в автосервис поинтересоваться как протекает ремонт, на что мне сказали, что сегодня (т.е. в этот день) обязательно будет составлена дополнительная смета и отправлена в страховую компанию и что еще пока ничего не было сделано, аргументировав это тем, что у них «есть работа и они заняты». Потребовал все же сделать смету и прислать мне копию по электронной почте, на что получил обещание, что это обязательно будет сделано в тот же день.

На момент составления этого документа (20 декабря) смета так и не была получена.

Данные об автосервисе:
"SIA Auto Maģija"
Reg.Nr. 40002067553
PVN reg.Nr. 40002067553
Juridiska adrese Marupes 35/38

Составил             А. ********
                20.12.2010
                +371 *******
                *******@inbox.lv