В связи с резким подорожанием топливных элементов хотелось бы провести небольшой опрос местного населения относительно затрат и собрать некоторые релевантные статистические данные, возможно сделать некоторые выводы относительно личных предпочтений, да и просто обменяться жизненным опытом.

Основная цель опроса: Определение средних расходов на перемещение боевого юнита в пространстве.
Правила игры: Отвечать можно всем, можно не на всё, но в случае ответа очень желательно приводить по возможности достоверные факты и отвечать развернуто.

Если все пройдет гладко и будет собрано достаточно кейсов, обещаю оформить подробный статистический отчет, который возможно окажется кому-то полезным.

Короткие вопросы:
1. Марка транспортного средства (автомобиля, мотоцикла, велосипеда, или троллейбуса)
2. Объём и тип двигателя (бензин, дизель, газ, гибрид)
3. Расход в литрах в среднем на 100км
4. Расход в литрах в среднем за день (или на билеты)
5. Денежные расходы на топливо в месяц. (или на проездной, указать на какой тип транспорта)
6. Дополнительные расходы в год: страховка, ремонт, штрафы
7. Стаж за рулем
8. Средняя дистанция, преодолеваемая за день на вашем транспортном средстве.
9. Какая часть зарплаты тратится на ежемесячную покупку топлива?
10. Как часто используете ваше личное средство передвижения по назначению?
11. Является ли оно для вас предметом первой необходимости?
12. Является ли более выгодным по времени и по денежным затратам использовать общественный транспорт на регулярной основе (и на нерегулярной)?
13. Какая цена за литр топлива заставит вас более тщательно планировать ваш маршрут?
14. Какая цена за литр топлива заставит вас отказаться от использования личного средства передвижения?
15. Возникает ли желание продать ваше транспортное средство в пользу покупки более экономичного?
16. Возникает ли желание продать ваше транспортное средство в пользу покупки более удобного, безопасного?
17. Привести конкретный пример экономии по времени и по деньгам при преодолении одного из ваших регулярных маршрутов на личном транспорте по сравнению с общественным транспортом.
18. Место проживания (страна)
19. Профессия
20. Семейное положение

Детальные вопросы:
1. Какой на ваш взгляд наиболее оптимальный тип и объем двигателя по характеристикам дешевизны, экономичности, скорости и мощности для регулярных поездок в черте города?
2. Какие на ваш взгляд недостатки автомобилей с бензиновым / дизельным / газовым двигателем в плане удобства управления, надежности, проблем в эксплуатации в зимнее время, затрат на профилактику и ремонт крупных поломок?
3. Какой КПП отдаете предпочтение и по какой причине, в плане удобства, надежности, эффективности, затрат на ремонт, других функциональных особенностей?
4. Назовите по две-три марки наиболее удачных по соотношению цена-качество автомобилей в каждую из ценовых категорий для подержанных автомобилей (год выпуска не имеет значения), объясните выбор:
4.1 До 1000LS
4.2 1000-2000LS
4.3 2000-4000LS
4.4 4000-10000LS
4.5 более 10000LS
5. Какому типу кузова и классу автомобиля (A,B,C,D,E,F) отдадите предпочтение для каждодневного использования, принимая во внимание ваши прежние расходы на эксплуатацию автомобиля?
6. Какой марке автомобиля отдадите предпочтение для каждодневного использования, не принимая во внимание ваши прежние расходы на эксплуатацию автомобиля?

Пояснения:
+ Вопрос номер 19 задан с целью определения взаимосвязи между профессиональной занятостью и ежедневным использованием автомобиля, а так же зависимости ежемесячных растрат на топливо от уровня благосостояния и стабильности заработка.
+ Вопрос номер 9 задан с целью определения относительной части зарплаты, которая уходит на содержание автомобиля, и выявления статистических наблюдений, тратящих более половины доходов на личное средство передвижения.
+ Вопрос номер 10 подразумевает использование транспортного средства не по назначению как передвижение без известной конечной цели маршрута для получения удовольствия от перемещения тела в пространстве.

Комментарии (8)

чайныйпьяница 9. апреля, 2011.г.  
 0 0
1.Porsche Cayenne S
2. 4.8 бензин
3, 20 литров
4, в зависимости от дня но от 20 лат в день
5, около 700 лат
6, очень дорого
7, до 1 года
8, за 13 месяцев проехал 90 000 км
9, 50-60 %
10, постоянно
11, да
12, нет по времени точно нет
13, FUCK FUEL ECONOMY
14. FUCK FUEL ECONOMY
15. НЕТ
16, нет
17,
18, Латвия
19,
20, одинок
Forget-me-Not 9. апреля, 2011.г.  
 0 0
1 BMW 728
2 2.8 атмо, рядный, ванос
3 12
4 10ls в день
5 120-160Ls
6 +350 ежегодно
7 5 лет
8 40-60км
9 35%
10 Ээээ... каждый раз? )))))))
11 Скорее нет, чем да
12 Да.
13 любая выше 0.65Ls
14 1.05Ls за 95 будет пределом
15 Да, но держусь )
16 Нет, по всем параметрам ей нет равных.
17 До прошлой работы нужно было добираться 2 транспортами, а на машине переехать всего лишь островной мост. Даже из учёта 50 сантим за билет выходит 2 лата, на машине 1.5 литра + ты независим от расписания общественного транспорта.
18 Рига, Латвия
19 Без профессии
20 В поиске )
Матроскина кошка 9. апреля, 2011.г.  
 0 0
1. Крайслер ЛХС
2. 3,5 бензин\газ
3. около 20ти литров по городу и в половину меньше по трассе
4. 30 - 35 латов в неделю
5. 120 - 130 латов в месяц, от погоды зависит
6. страховка 47 латов, штрафов ттт пока не было, ремонт достаточно накладный был.
7. год
8. больше 50ти км
9. выходит, что треть
10. всегда только по назначению
11. да
12. на транспорте дорога на работу 1.5 часа, а на машине 25 минут.
13. трудно сказать..наверное, когда газ будет стоить лат
14. думаю никакая
15. нет
16. нет
17. только что приводила, повторюсь, живу в плявниеках, работаю в грависе - 25 минут езды, а так на 2х автобусах ехать надо.
18. Латвия
19. продовольственная сфера
20. не замужем



1. Газ, 4 литра и менее 200 л.с. АКПП. Такие данные у машины моего отца, автомат идеален для долгого стояния в пробках, что характерно для города, большой объем и мало лошадей делает двигатель почти вечным, ибо он рассчитан на низкие обороты и меньше изнашивается, когда отпускаешь тормоз - машина тут же трогается с места, не нужно перегазовывать и тратить топливо.
2. Могу сказать лишь про бензин\газ, поскольку машина стартует на бензине, он постоянно должен быть в баке, чтобы не погубить бензонасос. Что касается газа, на моей установке БРЦ очень дорогие форсунки - по 50латов за штуку+работа, на другой ГБУ, не знаю названия, такие же стоят 10. Если ГБУ отрегулирована идеально - машина даже экономичнее чем на бензине.
3. АКПП, уже отметила в пункте 1, да и просто удобно для спокойной размеренной езды
4. очень трудно сказать
5. у меня седан класса Ф, не променяю ни на какие коврижки.
V0VA 8. апреля, 2011.г.  
 0 0
Короткие вопросы:
1. BMW 525 TDS Touring
2. 2.5 дизель соответственно. Механика.
3. 9-10 л/100 км
4. 4-5 литров
5. 40-50 лат в месяц.
6. Страховка - 50 на год, ремонты - хм-хм... когда как, в среднем 150 лат на год. Штрафов не было несколько лет (последний за парковку не помню когда)
7. 10 лет.
8. 40 км примерно.
9. Зарплата непостоянная, поэтому о её частях говорить не приходиться :))
10. Как часто используете ваше личное средство передвижения по назначению? (А не по назначению - это как?)
11. Нет.
12. Нет (часто вожу всякие большие штуки)
13. Не влияет.
14. Свыше 1,50 лат.
15. Нет.
16. Изредка.
17. Отвёз жену на работу, заехал купил пожрать, смотался прибарахлил барахля для ремонта, съездил по работе в офис - успел всё сделать до обеда.
18. Латвия.
19. Свободный художник
20. Своя санта-барбара.

Детальные вопросы:
1. Электрический на солнечных батареях :)) Если из реальных - гибрид. Опробировал пару раз, для города - самое то.
2. Ответ в вопросе - повышенный расход на эксплуатацию в зимнее время, ремонт крупных поломок (ну это у всего, от кофемолки до спейс шаттла). Вообще, жидкотопливные на нефтепродуктах - явно малоэффективно и дофига затратно по сравнению с появляющимися альтернативами.
3. Механике. Привычка.
4. Это всё фортуна-лотерея. Особенно с подержанными.
5. B универсал.
6. Пофиг. Состояние таза важнее штильдика.
BALMAIN 8. апреля, 2011.г.  
 0 0
1. Mercedes-Benz (продаю); BMW
2. 1.8 бензин; 3.0 бензин
3. 7.8; 9.6
4. 4.7; в рабочие дни не использую
5. 80; в рабочие дни не использую
6. страховка: 590; 710 | ремонт: 0; за год пока не знаю, но будет | штрафы: 0; 0
7. в мае 2 года
8. 60 км; в рабочие дни не использую
9. с какой целью интересуешься?
10. использовал; не использую
11. нет; нет
12. да
13. без вариантов
14. зависит от доходов
15. нет; нет
16. нет; нет
17. без понятия
18. Латвия
19. в транспортной сфере
20. свободный

1. 1.8 бензин с турбиной
2. На мой взгляд, зависит от конктретного автомобиля и потребностей владельца. Лично у меня, ввиду разницы цены автомобилей, при каждодневном использовании дизель окупится года за 3. А гибрид вообще не окупится, но интересно покататься!
3. автомат
4. считаю, надо исходить из конкретного предложения на момент покупки
5. купе
6. На данный момент не нуждаюсь в автомобиле для каждодневного использования.
Mix_RaF (35) 8. апреля, 2011.г.  
 0 0
1. Мазда 626 , Хетчбек
2. 1.9 16DOCH, МКПП
3. за городом 6.5, в городе 9-10.
4. а вот хрен знает )
5. 30-40
6. страховка сейчас дороже , латов 60. .Ремонт  ну так возьмём 50 на всякие случаи(так как ремонтирую если уж совсем это), не считая расходников. Налог был 48 когда ТО проходил, а сейчас 54 чтоли. Езжу нормально,штрафов не было ещё.
7. в мае 4 года
8. именно в этом и прошлом году(не считая поездок куда либо) около 15-20 км
9. небольшая
10. ну как,предназначено для езды. В основ для езды и использую )
11. чтоб успевать в университет и на работу - да.
12. нет (цены такие,что вдвоём скинувшись дешевле сьездить куда хочешь)
13. 1
14. 2
15. моментами
16. устраивает
17. бывает лекция заканчивается в 3.30-40. В 4 надо быть на работе. На общественном не успеть(тем более не ходит туда куда надо)
18. Латвия
19. Студент + подработка на заводе
20. Состою в отношениях

Детали:
1. <2.5
2. дизель - более тяжелый(собственно и дорогой) ремонт . бензин - кпд ниже чем у дизеля. газ - со временем затупляются характеристики двигателя
3. в пробках часто не стою, так что механика (надёжно, больше концентрации чем на автомате, более дешёвый ремонт)
4. Так не смогу сказать. Это лотерея.
5. Хетчбек , Седан
6. Mazda или Audi.
Ленка 8. апреля, 2011.г.  
 0 0
1. BMW 5 серия, унивесал
2. 2.5 дизель, автомат
3. 8-10 литров дизеля на 100 км
4. не могу дать точного ответа. от 5 до 10 латов в день, в зависимости от маршрута
5. 200-240 латов в месяц
6. страховка в районе 200 латов в год, штрафы в зависимости от сезона - летом по 10 латов в месяц бывает отдаю, холодный сезон штрафуют только за тонировку и ангельские глазки по ночам, отмазываюсь по 10-20 латов. в год максимум 50 латов
7. 3 с половиной года
8. от 50 до 150 км в день, опять-таки, в зависимости от маршрута
9. большАя часть
10. ежедневно и по любому поводу
11. да
12. нет. я ценю собственное время, за которое я добераюсь до нужного места назначения и личный комфорт
13. никакая
14. никакая
15. нет. подумываю об объеме в 3.0 бензин, автомат
16. безопасней некуда :)
17. с ул. валдемара до аэропорта (место работы). я добераюсь за 20 минут. если на общественном, то надо использовать 2 транспорта, и это как минимум займет час.
18. латвия
19. с какой целью задан вопрос ? менеджер по офису
20. не замужем


1. 3.0 дизель. шустрый, экономичный, динамичный, выносливый. подходит и для города, и для трассы.
2. дизель - частые поломки форсунок (у меня такого не наблюдается), насосов тнвд, а это дорого. бензин - как таковых проблем нет, только иногда отказывают в работе бензонасосы, но это редко. частая замена свеч.
3. автомат. бОльшую часть своего времени провожу в пробке - с утра, после работы + на каблуках. автомат удобней, особенно после рабочего дня. на лето взяла бы кабриолет на механике, это того стоит. но не для ежедневной эксплуатации.
4.1. бмв е36 дизель или ауди б4, тоже дизель. едят мало, ходовая и в принципе запчасти лимонадные, всегда можно найти аналог.
4.2. бмв е46 (если очень хорошо поискать), 2.0 дизель. не ест вообще ничего, ходовая так же лимонадная.
4.3. бмв е39 и только. 3.0 дизель. шустрый, экономичный, выглядит соответственно, есть своеобразный азарт.
4.4. бмв 5ая серия после 2003 года (так называемая "ниндзя") или мерседес ц-класс, после 2003. они престижные, агрессивные, такие же динамичные в плане расхода и ценовой политики, удобства и комфорта. 3.0 дизель или 3.5 - ничего не может быть лучше. только с 3.5 может быть проблема, т.к. это тот же 3.0, только битурбо, а у этих битурбо болезненные турбины. по цешке, по-моему, 2.4 дизель - такой же экономичный, резвый.
4.5. бмв 7ая серия 4.0 дизель - прекрасное соотношение комфорта, престижа, экономии в плане топлива и агрессии. гениально. или же е-класс мерседес - красавцы, но хромают по электронике. в принципе, так же, как и семерки. но не могу изменять бмв - для меня ничего более гениального не существует.
5. мм.. категория "легковое авто"
6. бмв :) и только бмв. я доверяю только этой марке.

пы.сы. неудобно очень отвечать на вопросы, т.к. постоянно надо туда-сюда страничку мотать.. (у меня ноут маленький). можно было бы сделать опрос нормальный на сайте, специализированном на этом. вот :)
Фикс 8. апреля, 2011.г.  
 0 0
1. Mercury Cougar
2. 2.5 бензин
3. 14
4. 10
5. 150
6. порядка 400-500 латов
7. 11 лет
8. 80 км
9. Пятая часть
10. Периодически
11. Нет
12. по времени - нет. По деньгам - да.
13. Она уже это сделала.
14. Думаю, на полутора латах.
15. Да
16. Нет. По комфорту моя устраивает.
17. Работаю в данные момент за пределами Риги. На машине время подлета  полчаса, на "перекладных" более часа точно.
18. Латвия
19. Водолаз-гидромонтажник.
20. Не женат

Похожие записи

Агент