Поломалась машина. когда даешь больше газа (а ля тапка в пол) то машина начинала брыкаться как бешеный пони. если же разгонятся до маразма медленно ни каких проблем. в автосервисе где протрясли всю машину поставили диагноз - накрылось сцепление . ремонт 280лс....
чисто случайно парень под капотом на каком то шланге заметил маленький подтек. дотронулся до него и от туда полился бензин. оказалось что засасывает воздух и от этого машина пинается...
вы даже представит не можете как я сейчас рада тому что ремонт машины мне обошелся в 3 лата а не в 300...
Комментарии (10)
такой метод может дать только предположения, которые естественно надо подтверждать.
В данном случае, просто включив мозги можно понять, что проблема не в сцеплении, т.к. один простой тест может это опровергнуть:
1. включить двигатель, (погонять его до отсечки, если глохнет, то это точно не сцепление)
2. дать двигателю нагрузку(втыкнуть передачу), если после при плавном переключении не глохнет, а на больших оборотах глохнет, значит точно не сцепление. Проверять лучше в горку.
Мне кажется, что такое оно и есть - кратковременное счастье :D :D :D
это значит они подключили диагностику и запустили "короткий тэст" либо "полный тест"
В каждом случае им в мотор лезть надо?
что значит стандартный поиск на ошибки? не вижу смысла верить датчикам у которых калибровка была больше года назад. Это обычная индустриальная практика, поэтому проверять предположения нужно более серьёзными методами. в том числе и методом исключения других возможных дефектов.
К тому же прежде чем озвучивать ценник надо быть полностью в нём уверенным. Работа по принципу: "а давайте поменяем это, вдруг что то поменяется" является полной порнухой.
думаю они провели стандартный поиск на ошибки и проверили ходовую.
В каждом случае им в мотор лезть надо?
видимо не всю машину. Очень интересно каким методом они проводили диагностику, если даже компрессию не померили.
Механика
Не хочу давать антирекламу сервису потому что раньше всегда там чинили, и всегда всем были очень довольны.
Думаю что это все же вина мастера а не сервиса в целом.