R34 Nissan Skyline уже давно стал эталоном автомобильной производительности. Удивительно, но в США такие автомобили встречаются достаточно редко. Мало того что они никогда не продавались в северной Америке, так еще и жесткие ограничения на импорт и сложности с последующей легализацией/получением разрешения на эксплуатацию свели число таких экземпляров буквально к единицам.


Герой сегодняшнего обзора – импортированный R34 Nissan Skyline, восстановленный и подготовленный компанией SP Engineering. Он развивает около 1000 л.с. мощности, и список доработок весьма и весьма внушителен. RB26DETT получил пару турбин Garrett GT35, выхлопной коллектор HKS, строкер кит Step 3, систему управления двигателем F-CON V Pro и прокладку двигателя толщиной 1.2 мм.
Список продолжают доработанные клапана, распредвал HKS Step 1 264 и регулируемые маховики распредвала, усилитель зажигания DLI II Twin Power, новый топливопровод, регулятор давления топлива и контроллер EVC VI. Завершают список тройной фронтальный интеркуллер GReddy Type R, blow-off клапана Type R, впускной коллектор Hypertune, впуск SP Engineering, комплект ботов головки блока от ARP, 8 топливных форсунок Denso на 1,000cc, высокопроизводительный топливный насос от TITEK Innovations и радиатор от ARC – и это только доработки по двигателю!
С ним сопряжена секвентальная трансмиссия Hollinger с трехдисковым сцеплением OS Giken R3C и валами HKS. Новая подвеска включает в себя амортизационные стойки HKS Hipermax II, передний 24-миллиметровый стибилизатор Cusco, задний 24-миллиметровый стабилизатор и комплект сайлентблоков от Nismo. Новая тормозная система - Brembo GT с кросс-перфорированными тормозными дисками (передние и задние). Ожидаемым шагом стали классические колесные диски Volk Racing TE37 Time Attack Edition на 19 дюймов.
Список доработок внешнего вида не менее внушителен. Передний бампер Top Secret, карбоновый спойлер-губа, нижний аэродинамический поддон, аэродинамический капот FRP, отбойники капота с боковыми юбками Do-Luck, заднее антикрыло, задний диффузор ARC и карбоновые накладки дверных стоек Nismo.












Комментарии (8)

Lex1k 28. февраля, 2012.г.  
 0 0
да, скай это вещь! набирает он конечно не по детски
YNB999NK (38) 28. февраля, 2012.г.  
 0 0
Братииишь, не слушай его :)
Ты меня порадовал не по детски. Он шикарен!
Lex1k 28. февраля, 2012.г.  
 0 0
просто судя по твоему первому комменту, ты на что-то обижен или тебе я что-то навязываю...
ProstoDY 28. февраля, 2012.г.  
 0 0
Я где-то написал- зайди и удивись? или написал что это просто мега высший авто? Кому интересны машины, зайдет и порадует глаз ) если тебе машины не нравятся- подпишись на блоги соседки и радуйся

не спс :)))  соседка  не мой тип :)
на машины да подписаться можно :))
Lex1k 28. февраля, 2012.г.  
 0 0
Я где-то написал- зайди и удивись? или написал что это просто мега высший авто? Кому интересны машины, зайдет и порадует глаз ) если тебе машины не нравятся- подпишись на блоги соседки и радуйся
ProstoDY 28. февраля, 2012.г.  
 0 0
Prosto ты че на жизнь обижен? твой коммент явный беспонт как ты сам )

да неужели ? и как же это ты определил?
фигней  просто  занимаешься,  ну  да машина хорошая, тюнинг  .. и? дальше  что ? суть  блога ?
Lex1k 28. февраля, 2012.г.  
 0 0
Prosto ты че на жизнь обижен? твой коммент явный беспонт как ты сам )
ProstoDY 28. февраля, 2012.г.  
 0 0
и ?  типо надо охать и ахать?  любой  у кого есть хорошие деньги сделает ровно такое же, ничего  удивительного не вижу
Похожие записи

Lex1k