Комментарии (50)

Нэнса_Пинюша 19. ноября, 2012.г.  
 0 0
Ох! Ну дай я тебя пожалею лишь бы мозги целы были и черепушка!
А руки-ноги заживут!

BeatLoader 19. ноября, 2012.г.  
 0 0
Последний кадр
- это, похоже, жирная точка в этом велосезоне   Каска прошла обкатку    
Норвегия - рай для техничных велорайдеров и ад для техники  
Нэнса_Пинюша 19. ноября, 2012.г.  
 0 0
Последний кадр больше всего пугает, ты приземлился нормально или через руль улетел?
Я умею на бордюрчик заезжать и усё, на все остальное я готова смотреть
У меня сестра троюродная, ездила в вело путешествие в норвегию кажется. Там и пейзажи и покататься есть где, вобщем есть чем заняться с лясипедом!
BeatLoader 19. ноября, 2012.г.  
 0 0
Настя, спасибо!
Я тока учусь..... Но я буду прыгать хорошо )
Не для трюков, но для техники)
Нэнса_Пинюша 19. ноября, 2012.г.  
 0 0
Ничего себе как ты летаешь! Оч круто!
BeatLoader 19. ноября, 2012.г.  
 0 0
Спортивный...
Там кучу "офисного планктона", которому начальство покупает Specialized Carbon EX Pro  и платит зарплату, что бы он тренировался - это ахрененная реклама. Причем бесплатная!
И вот таки "планктонщики" на машинах по несколько тыс. уе и есть самые опасные, я сичтаю
Андрис 19. ноября, 2012.г.  
 0 0
Я щас посмотрел отчеты с этого года - я думал там тока "офисный планктон", но реально борьба за места разворачивается между спортсменами либо про, либо семи-про уровня.
Я уже не говорю об их профессиональных цикроероссовых машинах

Ты смотрел "Спортивный класс" или "Народный класс"? В "народном классе" не состоявшихся спортсменов хватает, но я их за соперников не рассматриваю вовсе, а даже жалею.      
androkols 19. ноября, 2012.г.  
 0 0
У них рама, тоньше чем у меня)
Так на таком можно прыгать  или нет?))
BeatLoader 19. ноября, 2012.г.  
 0 0
Вот такой

Да ты гонишь!!!!!!!!           
Найди хотя бы одно принципиальное отличие этих дертовых летунов и своего коника  

androkols 19. ноября, 2012.г.  
 0 0
Вот такой:

BeatLoader 19. ноября, 2012.г.  
 0 0
Костег - запили Маратонс полностью

Полностьб не обещаю. Я щас посмотрел отчеты с этого года - я думал там тока "офисный планктон", но реально борьба за места разворачивается между спортсменами либо про, либо семи-про уровня.
Я уже не говорю об их профессиональных цикроероссовых машинах
Енот 18. ноября, 2012.г.  
 0 0
Костег - запили Маратонс полностью !!!!!
BeatLoader 18. ноября, 2012.г.  
 0 0
Пойду сфоткаю

Давай! В ЛС, или сюда сгружай )
BeatLoader 18. ноября, 2012.г.  
 0 0
ну и у всей системы (трансмиссия, холовая, подвес) должен быть приметно одинаковый ресурс и износ.
Конечно, профилактика и прочее. Но перво-наперво - соответствие велосипеда стилю катания.
Кстати, Андрис, я на Фокусе решил вздернуть SEBvelomaratonis  
androkols 18. ноября, 2012.г.  
 0 0
Пойду сфоткаю
BeatLoader 18. ноября, 2012.г.  
 0 0
Я не разбираюсь в них, но скажу что у меня горник, с толстой рамой, передними амортизаторами  и большими толстыми колёсами

Надо смотреть что у тебя за рама, что за отбес, какие шатуны. Ио вся система может быть в норме, а шатуны, или педаль, предположим, имеют недостаточную жетсткость. Тада на приземлении есть шанс вырвать нахрен паука, изуродовать передние звезды и механизм переключения.
Посмотри, что у тебя за рама....
androkols 18. ноября, 2012.г.  
 0 0
Я не разбираюсь в них, но скажу что у меня горник, с толстой рамой, передними амортизаторами  и большими толстыми колёсами))
На таком можно прыгать?))
BeatLoader 18. ноября, 2012.г.  
 0 0
почти как новый вел стоит

я бы не стал так уж слепо пологаться и прыгать на двухподвесе за 300 лс. И если велик хардтейл, но не dirt -  ему, вероятнее всего придет конец на таких трамплинах )
androkols 18. ноября, 2012.г.  
 0 0
300 Лс, почти как новый вел стоит.
Загрузка комментариев...
Похожие записи

BeatLoader