Аллоэ, ребята!

В общем сегодня снял паутину с фотега и поехал поснимать первые карточки БМВ на асфальте. Это 530 универсал, который имеет индекс E61, но что меня поразило больше- здоровский рык, вместо ожидаемого свиста дизельной турбины. Летом хозяин планирует обзавестись эм-пакетом и 18ми дицками. А пока вот так:












____________________________________
вот такие дела. Все фото на www.DRIFTFOTO.lv
заходите, берите печеньки.
____________________________________


Комментарии (50)

Нэнса_Пинюша 20. марта, 2013.г.  
 0 0
Давайдосвидания. Я тоже много где сидела рядом на пассажирском и чо? А ничо. Пока сам не пользовался машиной, смысла рассуждать о таковой в общем и нет, ибо ты не можешь подтвердить свои слова драгоценным опытом. Ха-ха. Спокойной ночи.
диванныйГангстер 20. марта, 2013.г.  
 0 0
судить по машине из видео, в которой ты даже не сидел и не проехал и метра... Камон, не шути так.
почему не сидел? я много в чём сидел, а вот ездить...
redpotatoe 18. марта, 2013.г.  
 0 0
первый раз такое слышу, может это у какой-то конкретной машинки что-то замерзает, а я свои бумера заводил и в -40 без проблем и ничего не замерзало

это кому как повезёт, у когото мотор никогда не сломается а у когото клин поймает..Я высказал реальную проблему у бмв которая случается.
Я езжу на двух дизелях, и одной бензиновой и у меня ни разу никакой проблемы не было (тфу тфу тфу), в то время как у когото то форсунки,то насосы,то свечи..

Рональд (37) 18. марта, 2013.г.  
 0 0
фотки   да, все-же этот кузов лучше смотриться в седане, это не значит что я против универсала, но все БМВ как и Мерседес лучше всего смотряться в кузове седан, эти машины просто ляльки. Это чисто мое мнение, и я лично только рассматриваю седаны, ну или накрайняк купе, если брать Е46. Дизель еще тоже как прет, он снизов берет велеколепно, на бензиновике, надо крутить. Вот и все, каждый выберает то что ему нравится. Говорить об экономии глупо, BMW берут не для экономии, на ней ездят и наслаждаются, как только ты попадаешь за руль этой машины, с тобой происходит что-то странное, и ты забываешь обо всем. За любой машиной надо ухаживать, просто в дизеле побольше элементов за которыми надо чаще следить, чтоб зимой смело кататься по нашим дорогам.
Нэнса_Пинюша 18. марта, 2013.г.  
 0 0
а какой тебе ещё аргумент нужен что-бы понять что бензинка лучше идёт, чем дизель!?
судить по машине из видео, в которой ты даже не сидел и не проехал и метра... Камон, не шути так.
диванныйГангстер 18. марта, 2013.г.  
 0 0
очень веский аргумент!
а какой тебе ещё аргумент нужен что-бы понять что бензинка лучше идёт, чем дизель!?
диванныйГангстер 18. марта, 2013.г.  
 0 0
говорит так только тот кто не знает о моторах почти ничего.  Ваш бензиновый мотор после прекрасной зимней,холодной ночи - тоже может не завестись. А всё благодаря мембране - которая замерзает и при старте двигателя рвётся!
первый раз такое слышу, может это у какой-то конкретной машинки что-то замерзает, а я свои бумера заводил и в -40 без проблем и ничего не замерзало
Мальчики, любая машина, с любым топливом требует уход...
да ладно?!
Нэнса_Пинюша 18. марта, 2013.г.  
 0 0
Пересмотрел кучу видосов на ютюбе
очень веский аргумент!
давно прошло время, когда дизель выделялся своими недостатками. Единственное, что он сложнее, это да, а значит и дороже если что-то сломается. Но если машина не старая, то можно не беспокоиться об этом.  
вооо, здравомыслящим привет.

Мальчики, любая машина, с любым топливом требует уход...
Нэнса_Пинюша 18. марта, 2013.г.  
 0 0
Последняя самая классная!
redpotatoe 18. марта, 2013.г.  
 0 0
А что с бензином будет? Если коробка не автомат то ему по барабану.

говорит так только тот кто не знает о моторах почти ничего.  Ваш бензиновый мотор после прекрасной зимней,холодной ночи - тоже может не завестись. А всё благодаря мембране - которая замерзает и при старте двигателя рвётся!
Маршал-Пипетка (35) 18. марта, 2013.г.  
 0 0
А что с бензином будет? Если коробка не автомат то ему по барабану.
То есть ты всерьез считаешь, что машину с бензином и механической коробкой, зимой не нужно прогревать?  
диванныйГангстер 18. марта, 2013.г.  
 0 0
Каждый остался при своём мнении, хоть и я с большим интересом прочитал каждое мнение и уважаю его... у меня 4 машина, все 4 бензина и серьёзно ни одна из них пока не подводила
Диньвальд (36) 18. марта, 2013.г.  
 0 0
А что с бензином будет?
Масло в любом случае холодное. Для мотора куда полезнее дать ему прогреться. Ремни на холоде становятся более жесткими, лучше не давать им сразу высоких оборотов. Да вообще на морозе любая резинка, любая движущаяся деталь становиться более хрупкой. Если ты греть не будешь, то метал там у тебя конечно не треснет, но износ будет больше. Любой мотор полезно прогревать, хотя бы для профилактики.
Агент 18. марта, 2013.г.  
 0 0
Любую машину греть надо. И бензин тоже.

А что с бензином будет? Если коробка не автомат то ему по барабану.
Диньвальд (36) 17. марта, 2013.г.  
 0 0
потом стояли грели его 10-15 минут.
Любую машину греть надо. И бензин тоже.
Диньвальд (36) 17. марта, 2013.г.  
 0 0
зачем?  едит и ладно
Не заливай в бак помои и не будешь знать горя с дизелем. Уже давно прошло время, когда дизель выделялся своими недостатками. Единственное, что он сложнее, это да, а значит и дороже если что-то сломается. Но если машина не старая, то можно не беспокоиться об этом.  
диванныйГангстер 17. марта, 2013.г.  
 0 0
Бензиновые двигатели обслуживать не нужно?
зачем?  едит и ладно
купи_слона 17. марта, 2013.г.  
 0 0
Одна головная боль

Бензиновые двигатели обслуживать не нужно?
Агент 17. марта, 2013.г.  
 0 0
При должно обслуживании и правильных жидкостях дизеля вполне нормально запускаются в морозы, и в среднем служат дольше бензиновых двигателей.

Как я и писал:

Одна головная боль ради экономии в пятло на сотню по городу.
купи_слона 17. марта, 2013.г.  
 0 0
Agent_AL
При должно обслуживании и правильных жидкостях дизеля вполне нормально запускаются в морозы, и в среднем служат дольше бензиновых двигателей.
Но с тобой явно спорить бесполезно.
Загрузка комментариев...
Похожие записи