Пока Женя Innervision пьёт чай и читает утренний Guardian, поправляя монокль, мне тут одному стало лень что-либо делать, и.. вот написал обзор своих событий на 2013 год. Кстати это сотый блог в этом году. Юбилей, жованный крот.

Вы знаете, сейчас одна из самых часто проскакиваемых тем- отсутствие чувства окончания года. И если в прошлом году я заставил себя это ощутить, то сейчас уж точно ничего не получается. У меня дома даже ёлка не стоит, да и если бы я её поставил- она бы смотрелась настолько не к месту, как костюм лобстера на Путине, во время новогоднего обращения. Но ничего не поделать, на следующей неделе наступит новая эра. Ну или 2014 год. Выбирайте сами. А теперь я бы хотел вспомнить наиболее интересные события уходящего года, где я побывал.

21 мая в Ригу прибыла колонна Gumball 3000. Для многих- событие сомнительного характера, но я с удовольствием посмотрел на крутые тачки, пофоткал необычные экземпляры, например специально построенный автомобиль, на базе Ле- Мановского прототипа.

25 июля в Ригу вернулась регата Tall Ships Race. Наш город принимал регату ровно 10 лет назад, когда капитаном от Латвийской яхты был мой папа, и на этапе Рига- Травемюнде мы пришли первыми, оставив позаде больше 140 судов и яхт. Следующая яхта Sant IV финишировала только через 12 чесов. В этом году был только в качестве прессы.





Для любителей pro дрифта сезон 2014 был ещё разнообразнее, ведь этим летом три Балтийские страны, впервые, принимали пристижную серию Drift Allstar, победителем которой стал Юха Райтенен. На фото ниже- экс чемпион NEZ drift Даниель Бъёрк.


Ну и главной причиной радости Латвийских фанатов стало отличное выступлением Гвидо Элксниса в этом сезоне, и как результат- первое место в EEDC! Латвия впервые становится чемпионом Европы, что несомненно положительно скажется на развитии автоспорта в нашей стране. На данный момент Гвидо занимается новым проектом на базе Pontiac Trans Am.




Наиболее важное событие для меня- это аккредитация от немцев на событие исторического масштаба. в мире автоспорта. Это первый этап DTM в Москве. DTM это самая прежная гоночная серия кузовных авто, где гоняют пилоты с мировыми именами, а у руля командования стоят известные формулисты. Так же год запомнится уходом, и прекращением 30 летней истории автомобилей серии M3. BMW пока не презентовала DTM болид, но в интернет уже попали снимки с тестов новой BMW M4 DTM, команды Schnizer, с номером на борту 2. Напомню, что этот номер принадлежал Дирку Вернеру, который покинул чемпионат. Из трёх заводских марок только BMW подтвердила список заявленных пилотов на 2014 сезон, для личного зачёта. Победителем же этого года стал- многократный чемпион Ле Ман 24 Майк Рокенфеллер, выступающий за команду Phoenix (Audi RS5 DTM)






Так же успел съездить с Бесом на съёмку парочки, интересных авто, для журнала Тюнинг Автомобилей.




Побывал на заброшенной бобслейной трассе



Впервые летал на частном самолёте:





Летал в Париж отдохнуть, и затем второй раз, поработать.




И в Москву.







Слушал хорошую музыку:





Но всегда возвращался в lovely Ригу:





Не буду себя обманывать- год был супер. Но. 2014 будет лучше. У меня такие амбициозные планы, что вы просто не можете пропустить летние блоги. Если я вообще их буду тут писать, так как политика сайта мне перестала быть понятной. Но не будем о плохом. Спасибо всем кто был со мной в 2013, следил, читал, хвалил и ругал. Всем кому мои фотографии не безразличны. Это супер и очень важно для меня. Когда-то давно, а высшуя планку принял за норму, и поэтому я ещё далек от своей цели. Я всегда чуть недоволен результатом. Я знаю что могу быть ещё лучше. Будьте со мной лучше и вы. Ну а самое замечательное, что год ещё не окончился- спешите делать дела!

p.s: Женя, привези мне чай :/