Люди добрые, пишу здесь только от того, что отчаялся искать нормального отношения в сервисах.
Имеется агрегат для долгосрочного проекта под названием "Black Lightning" под маркой Volvo с турбированным движком, 240 лошадей под капотом и разгоном до сотни за 6.5 секунд.
Проблема №1 - поставить сайлентблоки подрамника, для чего требуется подъёмник и 40 минут времени. 
Проблема №2 - отрегулировать фары.
Неизвестная хрень №3 - на предыдущем ТО дали больничный по первым пунктам и "дымность выхлопа". Для устранения дымности выхлопа перебрал систему вентиляции картерных газов, прочистил PTC клапан и PCV систему, сменил все вакуумные шланги. 
после исправления /проверки первых пунктов еду на ТО. 
Вопррос следующий - Кто может помочь с сайлентами и фарами в районе плявков?

И сам агрегат 

Комментарии (7)

Dartis Veiders 19. ноября, 2014.г.  
 0 0
Про сервис около ТО совсем забыл. Я там лампочку для старой машины брал наспех. А вот про задние сайленты подрамника еще актуален вопрос. Надо за недельку управиться с ТО.
Vladimir S 18. ноября, 2014.г.  
 1 0
Регулировку фар прям у ТО можно сделать, не знаю, что там по ценам, но сиравно это недорогое удовольствие. 
Есть один знакомый с гаражным сервисом и подъёмником - я там в прошлом году коробку скидывал. Могу в личку дать номер, если ещё актуально.
lame 18. ноября, 2014.г.  
 0 0
Может быть ты не в курсе, но свет еще регулируется по высоте. Делается это 6-ти гранным глючём (надо затянуть/отпустить парочку болтов на обеих фарах)  
возможно, мне не надо было ничего подкручивать и тоже в CSDD написали 1 пунктик регулировка фары))
Питер Вайль 18. ноября, 2014.г.  
 0 0
Dartis Veiders Сегодня в 19:49
Как регулируются фары я в курсе, но кроме ключей нужна стена с разметкой чтобы видеть результат.
это для лейма было сказано )
Dartis Veiders 18. ноября, 2014.г.  
 0 0
Как регулируются фары я в курсе, но кроме ключей нужна стена с разметкой чтобы видеть результат.
Питер Вайль 18. ноября, 2014.г.  
 0 0
lame Сегодня в 19:35
Проблема №1 - поставить сайлентблоки подрамника, для чего требуется подъёмник и 40 минут времени. 

сайленблоки есть передние, есть и задние, да и за 40 минут тебе их никто не поменяет, чаще всего их большая проблема вытащил с балки - некоторые даже их выжигают от туда :), исключение когда уже они на столько прогнили что сами вываливаются от туда.

Проблема №2 - отрегулировать фары.

Регулировки фары заключается в том чтоб поправить лампочку, у меня был такой пункт типа противотуманку нужно было регулировать одна светила не туда, проблема оказалось в том что лампочка не была зафиксирована и гуляла как хотела и светила куда ей душе угодно, устроил элементарно поправим лампочку самостоятельно без сервисов.

П.С я могу тебе дать телефоны ближайших сервисов, в личку.
Может быть ты не в курсе, но свет еще регулируется по высоте. Делается это 6-ти гранным глючём (надо затянуть/отпустить парочку болтов на обеих фарах)
lame 18. ноября, 2014.г.  
 2 0
Проблема №1 - поставить сайлентблоки подрамника, для чего требуется подъёмник и 40 минут времени. 

сайленблоки есть передние, есть и задние, да и за 40 минут тебе их никто не поменяет, чаще всего их большая проблема вытащил с балки - некоторые даже их выжигают от туда :), исключение когда уже они на столько прогнили что сами вываливаются от туда.

Проблема №2 - отрегулировать фары.

Регулировки фары заключается в том чтоб поправить лампочку, у меня был такой пункт типа противотуманку нужно было регулировать одна светила не туда, проблема оказалось в том что лампочка не была зафиксирована и гуляла как хотела и светила куда ей душе угодно, устроил элементарно поправим лампочку самостоятельно без сервисов.

П.С я могу тебе дать телефоны ближайших сервисов, в личку.
Похожие записи

Dartis Veiders