Навеяно следующим вопросом – http://irc.lv/qna/Бросить_вождение_или_продолжать_мучиться_даже_если_не_выходит_внутри?ref=rtq Решил запилить свой ответ в виде отдельного блога, так как вопросы часто удаляются (хвала местным «экспертам») и мой совет может кануть в лету. Лизочка, дорогая, обращаясь конкретно к тебе, хочу сказать, что это всего лишь совет. Личный опыт, так сказать. Ты вольна решать сама, я лишь просто хотел поделиться личным опытом, вот и все.
У меня какое-то время тому назад была схожая с автором ситуация. Тоже большую часть денег за обучение заплатили родители, тоже не шло (правда, не вождение, а теория). Различие было лишь в том, что до вождения я так и не дошел – не мог справиться с теорией. В результате я решил бросить. И вы знаете что? Ни капельки не жалею. Да, мама устроила мне взбучку, когда узнала об этом, но это все ерунда. Во-первых, я сэкономил кучу денег (около 200 латов), так как до этого оплатил только теорию. Во-вторых, я сэкономил кучу денег в будущем: мне не нужно платить за страхование, техосмотр, налог и прочую ерунду, за которую платят владельцы машин. Не говоря уже о случаях ДТП, когда ты врежешься в какую-нибудь иномарку последнего года выпуска. В-четвертых, я лишил себя массы головной боли: мне не надо помнить кучу дорожных знаков и что каждая из этих фиговин означает. Мне не нужно постоянно находиться в напряжении, думая кому уступить дорогу, а кому – нет. Наконец, я избежал всего того стресса, связанного с вождением в сопровождении инструктора, а также следующих за этим делом экзаменов. Я уже не говорю о том, что мне не надо постоянно кусать себе локти, думая о том, во сколько мне обойдется ремонт, если у моей машины, не дай бог, что-то сломается или, что еще хуже, сколько мне придется платить денег другому человеку, если я по неопытности разобью ему машину. В первом случае, по крайней мере, можно на все наплевать и пересесть на общественный транспорт, а во втором ты не отвертишься – придется платить. Я не знаю как у тебя, но в районе, где я живу проходит целых две маршрутки, не считая еще двух автобусов и электрички (правда, она расположена чуть дальше). И это при том, что я живу на окраине. Есть такой чудесный микроавтобус - 200-ый называется. Иногда 224-ый. В твоем районе он может называться по-другому. В общем, проезд с э-талоном на этом микроавтобусе мне обходится в евро с чем-то, и за это евро меня за полчаса без каких-либо приключений довозят в этот самый центр. А если нет пробок, то и того быстрее. А если опоздал на одну маршрутку – не беда, скоро приедет другая. Так зачем переплачивать и тратить нервы, когда этого можно не делать? А если рядом с домом есть железная дорога, то я вообще уже молчу - живи и радуйся, как говорится. А инструкторов с автошколой шли куда подальше - кроме как испортить тебе настроение и высосать с твоего кошелька побольше денег, их больше ничего не интересует. Надеюсь, смог помочь.
Как так сэкономил, если ты за теорию заплатил, а права в конце концов не получил? Получается, что ты просто так отдал деньги. Где экономия?
парковка в гараже под крышей - 25 евро в месяц (окупается экономией за две-три поездки), уже чистить машину не надо
налог - 153 евро в год (10 поездок)
ремонт - ок скажем 1.5к евро в год (100 поездок)
катаюсь я каждый день туда обратно, т.е машина окупится за 2-3 месяца
у-у-у-у-у-у! заводи-и-и-ить! машии-и-и-ину! аргументы конечно царские) этой зимой даже при -20 моя дизеляка заводилась с полтычка, пока двигатель прокручивает и согревает маслице и греет салон я машу щеткой и убираю снег, заодно немного бодрюсь на морозце, затем сажусь на подогретое сидение и укатываю по своим делам. действительно, хуже любой пытки эта утряння рутина, ога-ога.
сколько там стоит билет в общаке? еврас?
но ведь часто нужно ехать с пересадками, возьмем в среднем - поторашка
на полтора евро на машине я могу проехать 15-20км
к тому же вместо 1-2 часов на дорогу я потрачу 20 минут (ведь мне не надо идти до остановки, ждать транспорт) сэкономив минимум час рабочего времени т.е более 15 евро экономии только за одну поездку! И только в одну сторону!
А если я еду не один то выгода удваивается а то и утраивается!
При этом я могу с собой перевозить тяжелые вещи от двери к двери, в любое время суток, не надо тщательно планировать маршрут смотря на график, просто сел и поехал!
Шах и мат, сварщик
Ты забыл что тебе надо искать парковку, зимой надо чистить/заводить машину, её надо ремонтировать (что стоит немалых денег), платить налог, страховку и т.п.
но ведь часто нужно ехать с пересадками, возьмем в среднем - поторашка
на полтора евро на машине я могу проехать 15-20км
к тому же вместо 1-2 часов на дорогу я потрачу 20 минут (ведь мне не надо идти до остановки, ждать транспорт) сэкономив минимум час рабочего времени т.е более 15 евро экономии только за одну поездку! И только в одну сторону!
А если я еду не один то выгода удваивается а то и утраивается!
При этом я могу с собой перевозить тяжелые вещи от двери к двери, в любое время суток, не надо тщательно планировать маршрут смотря на график, просто сел и поехал!
Шах и мат, сварщик
...а мог бы за 30 центов ездить на автиках, троликах и трамиках.
Тебе же, вроде, рассказывали про страховку
вся суть жизни гены - бросил, потому что слишком туп
одно слово - OCTA, иди и почитай что это, тупорылое ты создание
о да, очень сложно, я прям когда вижу знак "уступи дорогу" покрываюсь холодным потом, впадаю в ступор, глушу машину прямо на дороге и иду ждать автобус на остановке..
ну, здась все понятно, человек боится любых нагрузок, ссыт любой проверки своих знаний и умеет, ведь лучше лежать дома днями напролет и пинать йух)))
давай это будет твоим новым жизненным мотто, только иначе Так зачем вообще что-то делать, когда этого можно не делать?