Запарился я уже с выбором резины и дисков. Сейчас на машине докатываются "всесезонки" и на зиму надо будет взять хорошую резину(скорей всего новую), поэтому сейчас у меня дилема. Либо купить на зиму штамповки, а имеющиеся литухи отправить на обновление, либо поставить зимную резину на имеющееся литьё, а летом купить сразу новые литухи и резину. Если делать апгрейд, то надо добиться снижения неподрессоренной массы путём снижения массы колёс. В интернет магазинах абсолютно все продавцы не указывают тип лёгкосплавного диска, а так же его массу, точно так же с выбором покрышек, никто не указывает сколько весит одна штука.       Открываешь броузер, везде реклама "купи колёса и диски, а что купи х.з., просто купи!"      

Комментарии (18)

Фикс 26. июля, 2017.г.  
 0 0
Питер Вайль Сегодня в 15:52
Фикс Вчера в 14:11
Андрис Сегодня в 11:57
Фикс Сегодня в 08:59
Подрессоренная... неподрессоренная... это такая ху...ня.
Андрис, ты правда чувствуешь изменение динамики и комфорта в езде после того как закупился в магазине и твоя подрессоренная масса увеличилась?
ты знаешь чувствую. Единственное рижские дороги не для кованных дисков на низком профиле.
аэээм странно, но другого ответа я и не ожидал.
. Как раз для кованных. И дороги в Риге не лучше и не хуже, чем в другом городе Европы.
Ты часто за рулем в Риге, чтоб так говорить? )
Да. Каждый день. Хабэн зи нох фраге?
Андрис 26. июля, 2017.г.  
 1 0
Vladimir S Вчера в 14:13
Можешь ходить с безменом по колёсным лавкам. 

Твоя педантичность к весу покрышек и фраза "скорей всего новую" вместе смотрятся странно. Типа надо купить модный фрак для раутов, скорее всего новый. Резину ваще новую надо брать, ёклмн. Потом уже думать о неподрессоренной массе. Даже если ты завзятый гонщик Спиди. Ну и опять таки, сносится - полегчает :)

А ваще, гугл помогает в таких случаях: там тебе и сравнительные тесты в разных ценовых категориях, и массы, и вЕсы, и поведение на разных типах грунта (с абс и без), и устойчивость к заносу, и к износу, и к поносу, и забиваемость канавок протектора снегом-грязью-говном. Даж про запах иногда пишут.
"скорей всего новую" означает, что я до конца не определился стоит ли оставить эту машину или продать и купить другую или вообще новую с салона. + есть вероятность, что мне подгонят малопользованную резину даром или по лимонаду.  
Енот 26. июля, 2017.г.  
 0 0
Питер Вайль Сегодня в 15:52
Фикс Вчера в 14:11
Андрис Сегодня в 11:57
Фикс Сегодня в 08:59
Подрессоренная... неподрессоренная... это такая ху...ня.
Андрис, ты правда чувствуешь изменение динамики и комфорта в езде после того как закупился в магазине и твоя подрессоренная масса увеличилась?
ты знаешь чувствую. Единственное рижские дороги не для кованных дисков на низком профиле.
аэээм странно, но другого ответа я и не ожидал.
. Как раз для кованных. И дороги в Риге не лучше и не хуже, чем в другом городе Европы.
Ты часто за рулем в Риге, чтоб так говорить? )

какой у тебя велосипед ?
Питер Вайль 26. июля, 2017.г.  
 0 0
Фикс Вчера в 14:11
Андрис Сегодня в 11:57
Фикс Сегодня в 08:59
Подрессоренная... неподрессоренная... это такая ху...ня.
Андрис, ты правда чувствуешь изменение динамики и комфорта в езде после того как закупился в магазине и твоя подрессоренная масса увеличилась?
ты знаешь чувствую. Единственное рижские дороги не для кованных дисков на низком профиле.
аэээм странно, но другого ответа я и не ожидал.
. Как раз для кованных. И дороги в Риге не лучше и не хуже, чем в другом городе Европы.
Ты часто за рулем в Риге, чтоб так говорить? )
Vladimir S 25. июля, 2017.г.  
 1 1
Можешь ходить с безменом по колёсным лавкам. 

Твоя педантичность к весу покрышек и фраза "скорей всего новую" вместе смотрятся странно. Типа надо купить модный фрак для раутов, скорее всего новый. Резину ваще новую надо брать, ёклмн. Потом уже думать о неподрессоренной массе. Даже если ты завзятый гонщик Спиди. Ну и опять таки, сносится - полегчает :)

А ваще, гугл помогает в таких случаях: там тебе и сравнительные тесты в разных ценовых категориях, и массы, и вЕсы, и поведение на разных типах грунта (с абс и без), и устойчивость к заносу, и к износу, и к поносу, и забиваемость канавок протектора снегом-грязью-говном. Даж про запах иногда пишут.
Фикс 25. июля, 2017.г.  
 0 1
Андрис Сегодня в 11:57
Фикс Сегодня в 08:59
Подрессоренная... неподрессоренная... это такая ху...ня.
Андрис, ты правда чувствуешь изменение динамики и комфорта в езде после того как закупился в магазине и твоя подрессоренная масса увеличилась?
ты знаешь чувствую. Единственное рижские дороги не для кованных дисков на низком профиле.
аэээм странно, но другого ответа я и не ожидал.
. Как раз для кованных. И дороги в Риге не лучше и не хуже, чем в другом городе Европы.
Андрис 25. июля, 2017.г.  
 0 0
Диньвальд (31) Сегодня в 10:45
Наверное, ты, когда с женщиной спишь, используешь резину с самыми лучшими показателями скольжения на каждый вложенный евро.
а тебе я смотрю лишь бы докопаться.    
Андрис 25. июля, 2017.г.  
 1 0
Фикс Сегодня в 08:59
Подрессоренная... неподрессоренная... это такая ху...ня.
Андрис, ты правда чувствуешь изменение динамики и комфорта в езде после того как закупился в магазине и твоя подрессоренная масса увеличилась?
ты знаешь чувствую. Единственное рижские дороги не для кованных дисков на низком профиле.
a3x 25. июля, 2017.г.  
 1 0
ну а зачем эта возня каждый сезон менять их, ещё комплект хранить где-то нужно, место занимает
Я бы второй комплект по багажнику по салону разложил, тогда как раз уменьшится отношение неподрессоренной массы к подрессоренной.   Через 5 лет получу права, так и сделаю (мне 13).
Диньвальд (31) 25. июля, 2017.г.  
 1 0
Наверное, ты, когда с женщиной спишь, используешь резину с самыми лучшими показателями скольжения на каждый вложенный евро.
XloR 25. июля, 2017.г.  
 0 0
Если ты участвуешь в гонках на треках, где важна каждая секунда, то стоит заморачиваться, а если просто ездишь в Риге, то на зиму ставь штамповку, а на лето обычное литьё, кованые найти сложно мне кажется, но можно, а цена у них высока. Резину зимнюю только новую брать.
Фикс 25. июля, 2017.г.  
 0 1
Подрессоренная... неподрессоренная... это такая ху...ня.
Андрис, ты правда чувствуешь изменение динамики и комфорта в езде после того как закупился в магазине и твоя подрессоренная масса увеличилась?
synthcat 25. июля, 2017.г.  
 0 0
ну а зачем эта возня каждый сезон менять их, ещё комплект хранить где-то нужно, место занимает
Андрис 25. июля, 2017.г.  
 0 0
synthcat Сегодня в 01:31
в таком случае забей, ставь всесезонку и хоть железные диски, ну или какие-нить дешёвые литые если волнует как они выглядят
не хочу всесезонку, тогда уж лучше как в одном из упомянутых вариантов, штамповку и за зиму нынешние колёса привести в порядок.
synthcat 25. июля, 2017.г.  
 0 0
в таком случае забей, ставь всесезонку и хоть железные диски, ну или какие-нить дешёвые литые если волнует как они выглядят
Андрис 25. июля, 2017.г.  
 1 0
synthcat Сегодня в 01:09
у тебя там спорткар чтоли, что тебя вес так волнует?
Обычная американская малолитражка с простым как сапог рядным  двигателем с чугунной головой который выдаёт всего 133 кобылки. Даже турбину не поставишь.      Есть у меня одна плохая велосипедная привычка, надо почувствовать разницу на каждую вложенную сотню.
synthcat 25. июля, 2017.г.  
 1 0
http://www.alracing.lv/index.php?JKdPNJKgYPIr+hw8k+PgveDqOK
вот тебе с весом, но без цен
synthcat 25. июля, 2017.г.  
 0 0
у тебя там спорткар чтоли, что тебя вес так волнует?
Похожие записи

Рейтинг@Mail.ru Top.LV PULS.LV Professional rating system