Запарился я уже с выбором резины и дисков. Сейчас на машине докатываются "всесезонки" и на зиму надо будет взять хорошую резину(скорей всего новую), поэтому сейчас у меня дилема. Либо купить на зиму штамповки, а имеющиеся литухи отправить на обновление, либо поставить зимную резину на имеющееся литьё, а летом купить сразу новые литухи и резину. Если делать апгрейд, то надо добиться снижения неподрессоренной массы путём снижения массы колёс. В интернет магазинах абсолютно все продавцы не указывают тип лёгкосплавного диска, а так же его массу, точно так же с выбором покрышек, никто не указывает сколько весит одна штука. Открываешь броузер, везде реклама "купи колёса и диски, а что купи х.з., просто купи!"
Комментарии (18)
Подрессоренная... неподрессоренная... это такая ху...ня.
Андрис, ты правда чувствуешь изменение динамики и комфорта в езде после того как закупился в магазине и твоя подрессоренная масса увеличилась?
. Как раз для кованных. И дороги в Риге не лучше и не хуже, чем в другом городе Европы.
Можешь ходить с безменом по колёсным лавкам.
Твоя педантичность к весу покрышек и фраза "скорей всего новую" вместе смотрятся странно. Типа надо купить модный фрак для раутов, скорее всего новый. Резину ваще новую надо брать, ёклмн. Потом уже думать о неподрессоренной массе. Даже если ты завзятый гонщик Спиди. Ну и опять таки, сносится - полегчает :)
А ваще, гугл помогает в таких случаях: там тебе и сравнительные тесты в разных ценовых категориях, и массы, и вЕсы, и поведение на разных типах грунта (с абс и без), и устойчивость к заносу, и к износу, и к поносу, и забиваемость канавок протектора снегом-грязью-говном. Даж про запах иногда пишут.
Подрессоренная... неподрессоренная... это такая ху...ня.
Андрис, ты правда чувствуешь изменение динамики и комфорта в езде после того как закупился в магазине и твоя подрессоренная масса увеличилась?
. Как раз для кованных. И дороги в Риге не лучше и не хуже, чем в другом городе Европы.
какой у тебя велосипед ?
Подрессоренная... неподрессоренная... это такая ху...ня.
Андрис, ты правда чувствуешь изменение динамики и комфорта в езде после того как закупился в магазине и твоя подрессоренная масса увеличилась?
. Как раз для кованных. И дороги в Риге не лучше и не хуже, чем в другом городе Европы.
Твоя педантичность к весу покрышек и фраза "скорей всего новую" вместе смотрятся странно. Типа надо купить модный фрак для раутов, скорее всего новый. Резину ваще новую надо брать, ёклмн. Потом уже думать о неподрессоренной массе. Даже если ты завзятый гонщик Спиди. Ну и опять таки, сносится - полегчает :)
А ваще, гугл помогает в таких случаях: там тебе и сравнительные тесты в разных ценовых категориях, и массы, и вЕсы, и поведение на разных типах грунта (с абс и без), и устойчивость к заносу, и к износу, и к поносу, и забиваемость канавок протектора снегом-грязью-говном. Даж про запах иногда пишут.
Подрессоренная... неподрессоренная... это такая ху...ня.
Андрис, ты правда чувствуешь изменение динамики и комфорта в езде после того как закупился в магазине и твоя подрессоренная масса увеличилась?
. Как раз для кованных. И дороги в Риге не лучше и не хуже, чем в другом городе Европы.
Наверное, ты, когда с женщиной спишь, используешь резину с самыми лучшими показателями скольжения на каждый вложенный евро.
Подрессоренная... неподрессоренная... это такая ху...ня.
Андрис, ты правда чувствуешь изменение динамики и комфорта в езде после того как закупился в магазине и твоя подрессоренная масса увеличилась?
по багажникупо салону разложил, тогда как раз уменьшится отношение неподрессоренной массы к подрессоренной. Через 5 лет получу права, так и сделаю (мне 13).Андрис, ты правда чувствуешь изменение динамики и комфорта в езде после того как закупился в магазине и твоя подрессоренная масса увеличилась?
в таком случае забей, ставь всесезонку и хоть железные диски, ну или какие-нить дешёвые литые если волнует как они выглядят
у тебя там спорткар чтоли, что тебя вес так волнует?
вот тебе с весом, но без цен