Дизель, бензин, газ. Каждому своё, и в каждом случае будет выгодно ездить и на бензине и на газу и на дизеле. В целом, если опустить экономику, то дизельный мотор гораздо лучше бензинового. И по езде и по ресурсу и меньше засирает окружающую среду. Что на счёт ремонтов, инструмент и место это хорошо и тем более подъёмник. Но, мало в каких сервисах делает грамотно, про цену я вообще молчу. Так что, какие-то работы не требующие гаража или ямы можно делать смело самому, да первый раз будет дольше, да инструмент и всё остальное это дело времени. С другой стороны не у всех есть время, лучше его провести с семьёй. А бывает и наоборот время есть и знаешь как делать и никуда ехать не надо и экономишь и время и деньги и вместо того, чтобы вечером сидеть перед теликом пивко попивать идёшь в гараж или на улицу. Я, кстати и в минус 10 во дворе машину ремонтировал и ничего. Есть ещё 1 нюанс по поводу ремонта, те кто занимаются ремонтом самостоятельно ездят лучше и относятся к технике лучше. И в сервисе вряд ли обманут или на ТО дичь втирать не будут. А так знаю людей, которые ездят в сервис лампочки менять и по 30 евро оставляют и тех кто меняет сам тормозные трубки без подъёмника во дворе.
АндрисСегодня в 20:17 будешь с такой жить, ей что то не понравиться или приревнует, она тебе старый подшипник на пречендалы оденет пока будешь спать.
нет же. Девчонке в прикол этим заниматься. Она поставила себе планку и сделала! Сам менял колесо!? Если честно, я бы обосрался) а она может.
на своей легковой меняю два раза в год. у грузовой машине всё намного проще, но тяжелее из за массы. К примеру, если рассыпался один поршень двигателя, у каждого цилиндра своя бошка, ты её снимаешь, снял поддон картера и за пару часов всё поменял.
так что сделать, похвалить тебя или что!? Говорю девчонка классная, а ты с своей легковой, Андрис Андрис!
так я тебе уже написал, что не в моём вкусе, такие дамы очень опасные, на работе кувалдой машут и пальца все в графитке. максимум я бы у неё попросил тачку покататься.
не твоём вкусе, потому что перед такими девченками, тебе нечем будет выделиться. Тебе нужны слабые, глупые девушки, перед которыми ты будешь умным и рукастым мужчиной. А перед такой ты не сможешь доминировать, ибо недостаточно мужских качеств?)
нет. Люди должны дополнять друг друга, моя невеста знает почти всех живущих в Латвии птиц, а так же растения и цветы. Стоит нам выехать на природу, так я понимаю, что я ничего в этой природе не понимаю. Она профессионал в своих увлечениях, я в своих. Ремонтом машин и велосипедов она интересуется, но только когда у неё есть на это настроение. Грузовые автомобили не такая интересная тема сама по себе.
8 лет езжу на газу. На дизелистов и их зимние и прочие проблемы смотрю с усмешкой
это какие проблемы? расскажите подробнее 5 лет на дизеле, зимой заводится с полтыка, к тому же завод с кнопки т.е возможности покрутить стартер нет это наверное у старых машин так и да, за эти пять лет ни турбину ни насос не чинил по поводу скрученного пробега - в подушках его не скрутишь, есть куча узлов которые трекают пробег и при диагностике это сразу всплывает даже если одометр подкручивали
Если надо что-то повторить, то выходит в 3 раза меньше времени.
любители автогаза пытаются доказать что экономия огромная и установка окупается быстро, хотя должно совпасть 1000 условий чтобы так и было
8 лет езжу на газу. На дизелистов и их зимние и прочие проблемы смотрю с усмешкой. На людей до сих пор катающих на бензине смотрю с жалостью и недоумением. доказывать никому ничего не собираюсь тк мне самой по деньгам все кристально ясно. первая газовая установка окупилась за год с небольшим. езжу много.
У атмосферного бензинового ДВС нет турбины, форсунок и ТНВД. Дизель сейчас стоит 1,11 евро? Газ чуть меньше 60 центов.
да но там есть лямбды ваносы бензонасос хрен знает куча чего еще, дизель дороже в ремонте но и ресурс у него больше сколько там расход газа на сотню? 12 литров? и как быстро с таким расходом окупится установка?
12 в городе и те же 8 за городом. Газовое оборудование стоит как один капремонт турбины. Лямда и не одна есть и у дизелей, бензонасос стоит не дороже сотни евро. Ванос это только тема у БМВ, если покупать нормальную машину, то там такой приблуды нет. + у дизеля иногда Егорка (клапан ЕГР) любит выносить мозг. Ресурсность дизеля весьма условна, т.к. у нас в стране достаточно автомобилей со скрученным пробегом. Даже купленные в Латвии автомобили иной раз скручен пробег. Коллега рассказывал, поехал смотреть машину, она ему в принципе понравилась, стал пробивать по ЦСДД, машина не прошла ТО и по больничному листу (30 дней)проехала 5,5 тысяч километров, а за предыдущих 12 месяцев пробег толь только 15 тысяч. И за несколько лет так два раза. Это значит, что машина тупо ездила каждый год на скрутку пробега, по 50 тысяч в год.
У атмосферного бензинового ДВС нет турбины, форсунок и ТНВД. Дизель сейчас стоит 1,11 евро? Газ чуть меньше 60 центов.
да но там есть лямбды ваносы бензонасос хрен знает куча чего еще, дизель дороже в ремонте но и ресурс у него больше сколько там расход газа на сотню? 12 литров? и как быстро с таким расходом окупится установка?
с автогазом всё проще, если до работы больше 15 километров, то газ выгоден.
он выгоднее дизеля который жрет 5 литров на сотню? как быстро окупит себя?
я пошёл в магазин и на 40 евро купил стягиватели пружин, комплект трещётки и разных ключей
т.е. за 20 евро провозился вечер в гараже? гараж же тоже денег стоит какие детали ставить можешь сам сказать мастеру
У атмосферного бензинового ДВС нет турбины, форсунок и ТНВД. Дизель сейчас стоит 1,11 евро? Газ чуть меньше 60 центов. Гараж ничего не стоит если его нет. Я нормально обхожусь у себя во дворе. 20 € сэкономил в первый раз, во второй считай экономия была уже 55€. Единственное, минусы в таком ремонте в том, что ты не всегда можешь во время всё собрать. 2 года назад было, решил вернуть машине противотуманки, правую с небольшим гемором поставил, а левую не получилось, нет места что бы фару под бампер пропихну. Стал изучать как сдёрнуть бампер, оказалось не вариант. В этот момент кончился техосмотр, два дня посидел без машины. В итоге решил открутить и отодвинуть бочёк-осушитель (был в Крайслере такой бочонок, который отделяет воздух от крупных капель воды). Щели мне хватило, что бы пропихнуть противотуманку.
АндрисСегодня в 20:17 будешь с такой жить, ей что то не понравиться или приревнует, она тебе старый подшипник на пречендалы оденет пока будешь спать.
нет же. Девчонке в прикол этим заниматься. Она поставила себе планку и сделала! Сам менял колесо!? Если честно, я бы обосрался) а она может.
на своей легковой меняю два раза в год. у грузовой машине всё намного проще, но тяжелее из за массы. К примеру, если рассыпался один поршень двигателя, у каждого цилиндра своя бошка, ты её снимаешь, снял поддон картера и за пару часов всё поменял.
так что сделать, похвалить тебя или что!? Говорю девчонка классная, а ты с своей легковой, Андрис Андрис!
так я тебе уже написал, что не в моём вкусе, такие дамы очень опасные, на работе кувалдой машут и пальца все в графитке. максимум я бы у неё попросил тачку покататься.
не твоём вкусе, потому что перед такими девченками, тебе нечем будет выделиться. Тебе нужны слабые, глупые девушки, перед которыми ты будешь умным и рукастым мужчиной. А перед такой ты не сможешь доминировать, ибо недостаточно мужских качеств?)
нет. Люди должны дополнять друг друга, моя невеста знает почти всех живущих в Латвии птиц, а так же растения и цветы. Стоит нам выехать на природу, так я понимаю, что я ничего в этой природе не понимаю. Она профессионал в своих увлечениях, я в своих. Ремонтом машин и велосипедов она интересуется, но только когда у неё есть на это настроение. Грузовые автомобили не такая интересная тема сама по себе.
АндрисСегодня в 20:17 будешь с такой жить, ей что то не понравиться или приревнует, она тебе старый подшипник на пречендалы оденет пока будешь спать.
нет же. Девчонке в прикол этим заниматься. Она поставила себе планку и сделала! Сам менял колесо!? Если честно, я бы обосрался) а она может.
на своей легковой меняю два раза в год. у грузовой машине всё намного проще, но тяжелее из за массы. К примеру, если рассыпался один поршень двигателя, у каждого цилиндра своя бошка, ты её снимаешь, снял поддон картера и за пару часов всё поменял.
так что сделать, похвалить тебя или что!? Говорю девчонка классная, а ты с своей легковой, Андрис Андрис!
так я тебе уже написал, что не в моём вкусе, такие дамы очень опасные, на работе кувалдой машут и пальца все в графитке. максимум я бы у неё попросил тачку покататься.
не твоём вкусе, потому что перед такими девченками, тебе нечем будет выделиться. Тебе нужны слабые, глупые девушки, перед которыми ты будешь умным и рукастым мужчиной. А перед такой ты не сможешь доминировать, ибо недостаточно мужских качеств?)
Если надо что-то повторить, то выходит в 3 раза меньше времени.
это если старая машина, на новых так легко не поменяешь и это только свечи нужен же гараж, хорошие инструменты, сколько раз придется менять масло или свечи чтобы оплатить себе нормальный инструмент? а многие вещи без подьемника не сделаешь если увлечение это ок, но реально пытаться доказать что так проще и выгоднее чем сервис мне кажется ничем не отличается когда любители автогаза пытаются доказать что экономия огромная и установка окупается быстро, хотя должно совпасть 1000 условий чтобы так и было
с автогазом всё проще, если до работы больше 15 километров, то газ выгоден.
Если надо что-то повторить, то выходит в 3 раза меньше времени.
это если старая машина, на новых так легко не поменяешь и это только свечи нужен же гараж, хорошие инструменты, сколько раз придется менять масло или свечи чтобы оплатить себе нормальный инструмент? а многие вещи без подьемника не сделаешь если увлечение это ок, но реально пытаться доказать что так проще и выгоднее чем сервис мне кажется ничем не отличается когда любители автогаза пытаются доказать что экономия огромная и установка окупается быстро, хотя должно совпасть 1000 условий чтобы так и было
сколько копаюсь, у новых машин проще одно, но тяжелее другое, у старых машин проще делаются сложные работы. я к примеру даже не стал бы настраивать карбюратор, для меня пока это слишком сложно. Летом гараж не нужен. По поводу инструмента, мне как то сказали в сервисе менять отбойники, я на них посмотрел, действительно надо. В сервисе хотели 30 евро за одну сторону, что было 60 евро за обе, я пошёл в магазин и на 40 евро купил стягиватели пружин, комплект трещётки и разных ключей. Через год на другой машине у меня лопнула пружина с правой стороны и потёк амортизатор с левой, из инструментов пришлось докупить только головку на 18(просто французы извращенцы). Динамометрический ключ купил за 56 евро, когда у двигателя выперло свечной колодец и пришлось менять прокладку клапанной крышки. Клапанная крышка просто была из пластмассы. + если делаешь сам, то можно поставить детали подороже. Например, недавно менял солдатиков, можно было поменять только один за 8 евро, но я подумал, что лучше поставить более дорогие- усиленные за 16 каждую.
Если надо что-то повторить, то выходит в 3 раза меньше времени.
это если старая машина, на новых так легко не поменяешь и это только свечи нужен же гараж, хорошие инструменты, сколько раз придется менять масло или свечи чтобы оплатить себе нормальный инструмент? а многие вещи без подьемника не сделаешь если увлечение это ок, но реально пытаться доказать что так проще и выгоднее чем сервис мне кажется ничем не отличается когда любители автогаза пытаются доказать что экономия огромная и установка окупается быстро, хотя должно совпасть 1000 условий чтобы так и было
что за дурацкая привычка считать других дураками когда ваши увлечения не совпадают?
я не считаю других дураками прост некоторые сидят все выходые в гараже и чинят машину самостоятельно чтобы сэкономить а не потому что увлечение, хотя по факту выйдет то же самое (не считая потерянного времени)
реально тратишь много времени только делая что-то в первый раз. Если надо что-то повторить, то выходит в 3 раза меньше времени. Главное на сэкономленные деньги покупать нормальный инструмент и машина будет лучше чем после сервиса. Я например мало где видел, что бы свечи меняли при помощи динамометрйческого ключа и специальной резьбовой смазки, а вот вопросы в интернете "подскажите где извлечь обломанную свечу накала" вижу постоянно.
что за дурацкая привычка считать других дураками когда ваши увлечения не совпадают?
я не считаю других дураками прост некоторые сидят все выходые в гараже и чинят машину самостоятельно чтобы сэкономить а не потому что увлечение, хотя по факту выйдет то же самое (не считая потерянного времени)
АндрисСегодня в 20:17 будешь с такой жить, ей что то не понравиться или приревнует, она тебе старый подшипник на пречендалы оденет пока будешь спать.
нет же. Девчонке в прикол этим заниматься. Она поставила себе планку и сделала! Сам менял колесо!? Если честно, я бы обосрался) а она может.
на своей легковой меняю два раза в год. у грузовой машине всё намного проще, но тяжелее из за массы. К примеру, если рассыпался один поршень двигателя, у каждого цилиндра своя бошка, ты её снимаешь, снял поддон картера и за пару часов всё поменял.
так что сделать, похвалить тебя или что!? Говорю девчонка классная, а ты с своей легковой, Андрис Андрис!
так я тебе уже написал, что не в моём вкусе, такие дамы очень опасные, на работе кувалдой машут и пальца все в графитке. максимум я бы у неё попросил тачку покататься.
Агент херню несет
будешь с такой жить, ей что то не понравиться или приревнует, она тебе старый подшипник на пречендалы оденет пока будешь спать.
Сам менял колесо!? Если честно, я бы обосрался) а она может.
это какие проблемы? расскажите подробнее
5 лет на дизеле, зимой заводится с полтыка, к тому же завод с кнопки т.е возможности покрутить стартер нет
это наверное у старых машин так
и да, за эти пять лет ни турбину ни насос не чинил
по поводу скрученного пробега - в подушках его не скрутишь, есть куча узлов которые трекают пробег и при диагностике это сразу всплывает даже если одометр подкручивали
любители автогаза пытаются доказать что экономия огромная и установка окупается быстро, хотя должно совпасть 1000 условий чтобы так и было
8 лет езжу на газу. На дизелистов и их зимние и прочие проблемы смотрю с усмешкой. На людей до сих пор катающих на бензине смотрю с жалостью и недоумением.
доказывать никому ничего не собираюсь тк мне самой по деньгам все кристально ясно.
первая газовая установка окупилась за год с небольшим.
езжу много.
да но там есть лямбды ваносы бензонасос хрен знает куча чего еще, дизель дороже в ремонте но и ресурс у него больше
сколько там расход газа на сотню? 12 литров?
и как быстро с таким расходом окупится установка?
+ у дизеля иногда Егорка (клапан ЕГР) любит выносить мозг. Ресурсность дизеля весьма условна, т.к. у нас в стране достаточно автомобилей со скрученным пробегом. Даже купленные в Латвии автомобили иной раз скручен пробег. Коллега рассказывал, поехал смотреть машину, она ему в принципе понравилась, стал пробивать по ЦСДД, машина не прошла ТО и по больничному листу (30 дней)проехала 5,5 тысяч километров, а за предыдущих 12 месяцев пробег толь только 15 тысяч. И за несколько лет так два раза. Это значит, что машина тупо ездила каждый год на скрутку пробега, по 50 тысяч в год.
да но там есть лямбды ваносы бензонасос хрен знает куча чего еще, дизель дороже в ремонте но и ресурс у него больше
сколько там расход газа на сотню? 12 литров?
и как быстро с таким расходом окупится установка?
он выгоднее дизеля который жрет 5 литров на сотню?
как быстро окупит себя?
т.е. за 20 евро провозился вечер в гараже?
гараж же тоже денег стоит
какие детали ставить можешь сам сказать мастеру
У атмосферного бензинового ДВС нет турбины, форсунок и ТНВД. Дизель сейчас стоит 1,11 евро? Газ чуть меньше 60 центов.
Гараж ничего не стоит если его нет. Я нормально обхожусь у себя во дворе. 20 € сэкономил в первый раз, во второй считай экономия была уже 55€. Единственное, минусы в таком ремонте в том, что ты не всегда можешь во время всё собрать. 2 года назад было, решил вернуть машине противотуманки, правую с небольшим гемором поставил, а левую не получилось, нет места что бы фару под бампер пропихну. Стал изучать как сдёрнуть бампер, оказалось не вариант. В этот момент кончился техосмотр, два дня посидел без машины. В итоге решил открутить и отодвинуть бочёк-осушитель (был в Крайслере такой бочонок, который отделяет воздух от крупных капель воды). Щели мне хватило, что бы пропихнуть противотуманку.
Агент херню несет
будешь с такой жить, ей что то не понравиться или приревнует, она тебе старый подшипник на пречендалы оденет пока будешь спать.
Сам менял колесо!? Если честно, я бы обосрался) а она может.
Агент херню несет
будешь с такой жить, ей что то не понравиться или приревнует, она тебе старый подшипник на пречендалы оденет пока будешь спать.
Сам менял колесо!? Если честно, я бы обосрался) а она может.
зачем тратить время и чинить машину когда проще и дешевле отогнать в сервис?
в сервисе разведут на новую деталь + за работу возьмут, а сам ты чаще всего обойдёшься ремкомплектом за 5 евро, да и опыт ремонта получишь
он выгоднее дизеля который жрет 5 литров на сотню?
как быстро окупит себя?
т.е. за 20 евро провозился вечер в гараже?
гараж же тоже денег стоит
какие детали ставить можешь сам сказать мастеру
это если старая машина, на новых так легко не поменяешь
и это только свечи
нужен же гараж, хорошие инструменты, сколько раз придется менять масло или свечи чтобы оплатить себе нормальный инструмент?
а многие вещи без подьемника не сделаешь
если увлечение это ок, но реально пытаться доказать что так проще и выгоднее чем сервис мне кажется ничем не отличается когда любители автогаза пытаются доказать что экономия огромная и установка окупается быстро, хотя должно совпасть 1000 условий чтобы так и было
это если старая машина, на новых так легко не поменяешь
и это только свечи
нужен же гараж, хорошие инструменты, сколько раз придется менять масло или свечи чтобы оплатить себе нормальный инструмент?
а многие вещи без подьемника не сделаешь
если увлечение это ок, но реально пытаться доказать что так проще и выгоднее чем сервис мне кажется ничем не отличается когда любители автогаза пытаются доказать что экономия огромная и установка окупается быстро, хотя должно совпасть 1000 условий чтобы так и было
По поводу инструмента, мне как то сказали в сервисе менять отбойники, я на них посмотрел, действительно надо. В сервисе хотели 30 евро за одну сторону, что было 60 евро за обе, я пошёл в магазин и на 40 евро купил стягиватели пружин, комплект трещётки и разных ключей. Через год на другой машине у меня лопнула пружина с правой стороны и потёк амортизатор с левой, из инструментов пришлось докупить только головку на 18(просто французы извращенцы).
Динамометрический ключ купил за 56 евро, когда у двигателя выперло свечной колодец и пришлось менять прокладку клапанной крышки. Клапанная крышка просто была из пластмассы.
+ если делаешь сам, то можно поставить детали подороже. Например, недавно менял солдатиков, можно было поменять только один за 8 евро, но я подумал, что лучше поставить более дорогие- усиленные за 16 каждую.
это если старая машина, на новых так легко не поменяешь
и это только свечи
нужен же гараж, хорошие инструменты, сколько раз придется менять масло или свечи чтобы оплатить себе нормальный инструмент?
а многие вещи без подьемника не сделаешь
если увлечение это ок, но реально пытаться доказать что так проще и выгоднее чем сервис мне кажется ничем не отличается когда любители автогаза пытаются доказать что экономия огромная и установка окупается быстро, хотя должно совпасть 1000 условий чтобы так и было
я не считаю других дураками
прост некоторые сидят все выходые в гараже и чинят машину самостоятельно чтобы сэкономить а не потому что увлечение, хотя по факту выйдет то же самое (не считая потерянного времени)
я не считаю других дураками
прост некоторые сидят все выходые в гараже и чинят машину самостоятельно чтобы сэкономить а не потому что увлечение, хотя по факту выйдет то же самое (не считая потерянного времени)
будешь с такой жить, ей что то не понравиться или приревнует, она тебе старый подшипник на пречендалы оденет пока будешь спать.
Сам менял колесо!? Если честно, я бы обосрался) а она может.
зачем тратить время и чинить машину когда проще и дешевле отогнать в сервис?