Хотя, "чем круче джип, тем дальше идти за трактором."
я вижу ты рубишь фишку ))) )))
мы с пластмассовой лопатой, домкратом и парой веточек в прошлом году ауди переднеприводный из под земли почти выкопали
я этим летом на такой же вытянул х5 вот в этом месте правда пришлось спилить одну сосенку )))))
аудики вообще мощь на бездорожье, я заметил, даже с передним приводом, единственное, что их губит - это тяжелый перед, который самый первый вязнет если че вдруг. А так, с хорошей резиной и лопатой можно ездить по всяким лютым местам
Хотя, "чем круче джип, тем дальше идти за трактором."
я вижу ты рубишь фишку ))) )))
мы с пластмассовой лопатой, домкратом и парой веточек в прошлом году ауди переднеприводный из под земли почти выкопали
я этим летом на такой же вытянул х5 вот в этом месте правда пришлось спилить одну сосенку )))))
аудики вообще мощь на бездорожье, я заметил, даже с передним приводом, единственное, что их губит - это тяжелый перед, который самый первый вязнет если че вдруг. А так, с хорошей резиной и лопатой можно ездить по всяким лютым местам
Хотя, "чем круче джип, тем дальше идти за трактором."
я вижу ты рубишь фишку ))) )))
мы с пластмассовой лопатой, домкратом и парой веточек в прошлом году ауди переднеприводный из под земли почти выкопали
я этим летом на такой же вытянул х5 вот в этом месте правда пришлось спилить одну сосенку )))))
аудики вообще мощь на бездорожье, я заметил, даже с передним приводом, единственное, что их губит - это тяжелый перед, который самый первый вязнет если че вдруг. А так, с хорошей резиной и лопатой можно ездить по всяким лютым местам
мы с пластмассовой лопатой, домкратом и парой веточек в прошлом году ауди переднеприводный из под земли почти выкопали, на этом уже не так страшно будет. Хотя, "чем круче джип, тем дальше идти за трактором."
Питер ВайльСегодня в 20:33 Нужно как минимум пол года катать машину, чтоб о ней сложить впечатление, а сидеть удобнее это не обоснование ))) За однодневный тестдрайв машиной проникнуться невозможно )
хозяин мой друг, и до лета катать его точно будет, так что посмотрим что да как он вообще на него с лэнд ровера фриландера пересел, так нарадоваться вообще не может сейчас сделают защиту, поедем тестировать его в грязевых ваннах
Нужно как минимум пол года катать машину, чтоб о ней сложить впечатление, а сидеть удобнее это не обоснование ))) За однодневный тестдрайв машиной проникнуться невозможно )
Forget-me-NotСегодня в 17:44 Даже кора берёзы более полезна в повседневной жизни, чем этот "Премиум вредорожник" с приборной панелью от грузового Sprinter
ну почему же, проходимость у него ни чуть не хуже чем у того же х5, да, дизайн не очень, но ехать приятнее чем на иксе, как бы я не любил бмв, но могу это признать
у х5 проходимость заканчивается с асфальтовым покрытием ))) а эмэлы еще и ржавеют как свиньи (( след кузов со стороны ничё такой, а этот, прости, бесполезный )
все, начиная с круглых Е-шек ржавеют. не знаю, машина не моя, но денек покатавшись никакого негатива не вызвала, но сидеть там комфортнее, чем в иксе, и в этом меня точно не переубедит никто
Forget-me-NotСегодня в 17:44 Даже кора берёзы более полезна в повседневной жизни, чем этот "Премиум вредорожник" с приборной панелью от грузового Sprinter
ну почему же, проходимость у него ни чуть не хуже чем у того же х5, да, дизайн не очень, но ехать приятнее чем на иксе, как бы я не любил бмв, но могу это признать
у х5 проходимость заканчивается с асфальтовым покрытием ))) а эмэлы еще и ржавеют как свиньи (( след кузов со стороны ничё такой, а этот, прости, бесполезный )
Forget-me-NotСегодня в 17:44 Даже кора берёзы более полезна в повседневной жизни, чем этот "Премиум вредорожник" с приборной панелью от грузового Sprinter
ну почему же, проходимость у него ни чуть не хуже чем у того же х5, да, дизайн не очень, но ехать приятнее чем на иксе, как бы я не любил бмв, но могу это признать
аудики вообще мощь на бездорожье, я заметил, даже с передним приводом, единственное, что их губит - это тяжелый перед, который самый первый вязнет если че вдруг.
А так, с хорошей резиной и лопатой можно ездить по всяким лютым местам
это для удаления лешних деталей?
аудики вообще мощь на бездорожье, я заметил, даже с передним приводом, единственное, что их губит - это тяжелый перед, который самый первый вязнет если че вдруг.
А так, с хорошей резиной и лопатой можно ездить по всяким лютым местам
кто б мне дал такой на зиму погонять ...
он очень неповоротливый, сложно зимой будет
Я бы справилась))
кто б мне дал такой на зиму погонять ...
он очень неповоротливый, сложно зимой будет
аудики вообще мощь на бездорожье, я заметил, даже с передним приводом, единственное, что их губит - это тяжелый перед, который самый первый вязнет если че вдруг.
А так, с хорошей резиной и лопатой можно ездить по всяким лютым местам
Хотя, "чем круче джип, тем дальше идти за трактором."
Нужно как минимум пол года катать машину, чтоб о ней сложить впечатление, а сидеть удобнее это не обоснование ))) За однодневный тестдрайв машиной проникнуться невозможно )
хозяин мой друг, и до лета катать его точно будет, так что посмотрим что да как
он вообще на него с лэнд ровера фриландера пересел, так нарадоваться вообще не может
сейчас сделают защиту, поедем тестировать его в грязевых ваннах
Даже кора берёзы более полезна в повседневной жизни, чем этот "Премиум вредорожник" с приборной панелью от грузового Sprinter
ну почему же, проходимость у него ни чуть не хуже чем у того же х5, да, дизайн не очень, но ехать приятнее чем на иксе, как бы я не любил бмв, но могу это признать
все, начиная с круглых Е-шек ржавеют.
не знаю, машина не моя, но денек покатавшись никакого негатива не вызвала, но сидеть там комфортнее, чем в иксе, и в этом меня точно не переубедит никто
Даже кора берёзы более полезна в повседневной жизни, чем этот "Премиум вредорожник" с приборной панелью от грузового Sprinter
ну почему же, проходимость у него ни чуть не хуже чем у того же х5, да, дизайн не очень, но ехать приятнее чем на иксе, как бы я не любил бмв, но могу это признать
но ехать приятнее чем на иксе
Нет =)кому что
но ехать приятнее чем на иксе
Нет =)Даже кора берёзы более полезна в повседневной жизни, чем этот "Премиум вредорожник" с приборной панелью от грузового Sprinter
ну почему же, проходимость у него ни чуть не хуже чем у того же х5, да, дизайн не очень, но ехать приятнее чем на иксе, как бы я не любил бмв, но могу это признать