Комментарии (21)

нажми_сюда (25) 14. декабря, 2014.г.  
 0 0
^Stinger^ (30) Сегодня в 20:46
Тоже слышал, что в Rку надо вкладывать в раза 2-3 больше, чем рядовую Sку

наверное, так оно и есть  
^Stinger^ (30) 14. декабря, 2014.г.  
 1 0
Тоже слышал, что в Rку надо вкладывать в раза 2-3 больше, чем рядовую Sку
нажми_сюда (25) 14. декабря, 2014.г.  
 0 0
Питер Вайль Сегодня в 20:32
эти Р-ки на деле как обыкновенные дэпятёрки )

да, едет так же, но выглядит куда симпатичнее, что дает +50 лошадей  
Питер Вайль 14. декабря, 2014.г.  
 0 0
эти Р-ки на деле как обыкновенные дэпятёрки )
нажми_сюда (25) 14. декабря, 2014.г.  
 0 0
Питер Вайль Сегодня в 20:26
нажми_сюда (25) Сегодня в 20:21
Nbitoru (33), Питер Вайль, именно тут за пол года после регистрации были заменены ремни, сцепление (полностью с маховиком), реставрация турбины, ну и по подвеске мелочи, итого около 2 килоевро, дорого это или нет, судите сами.
Я даже в е60 столько ещё не вложил, тфутфутфу.
машину видать тупо убивали )))) а ремни в ней поменять копейки - 140 лат ) сцепление у всех дорого ))

так R-Line же, гонка млин
сейчас зато думаю тыщ 100 пробежит без серьезных поломок, так что повезет кому-то =))
Питер Вайль 14. декабря, 2014.г.  
 0 0
нажми_сюда (25) Сегодня в 20:21
Nbitoru (33), Питер Вайль, именно тут за пол года после регистрации были заменены ремни, сцепление (полностью с маховиком), реставрация турбины, ну и по подвеске мелочи, итого около 2 килоевро, дорого это или нет, судите сами.
Я даже в е60 столько ещё не вложил, тфутфутфу.
машину видать тупо убивали )))) а ремни в ней поменять копейки - 140 лат ) сцепление у всех дорого ))
Nbitoru (33) 14. декабря, 2014.г.  
 0 0
Питер Вайль Сегодня в 20:18
Nbitoru (33) Сегодня в 20:16
У меня друг катается на Вольво - тоже никаких адских денег на ремонт =))))
мы с тобой забыли упомянуть о том, что ремонт, если и есть, то он раз в 3 года, а рычаги, колодки - это ерунда и тоже редко, в сравнении с другими машинами )

йепп =))))) Он только акум поменял. Ещё ремни, фильтры и прочие расходники
нажми_сюда (25) 14. декабря, 2014.г.  
 0 0
Nbitoru (33), Питер Вайль, именно тут за пол года после регистрации были заменены ремни, сцепление (полностью с маховиком), реставрация турбины, ну и по подвеске мелочи, итого около 2 килоевро, дорого это или нет, судите сами.
Я даже в е60 столько ещё не вложил, тфутфутфу.
Питер Вайль 14. декабря, 2014.г.  
 0 0
Nbitoru (33) Сегодня в 20:16
У меня друг катается на Вольво - тоже никаких адских денег на ремонт =))))
мы с тобой забыли упомянуть о том, что ремонт, если и есть, то он раз в 3 года, а рычаги, колодки - это ерунда и тоже редко, в сравнении с другими машинами )
Nbitoru (33) 14. декабря, 2014.г.  
 1 0
У меня друг катается на Вольво - тоже никаких адских денег на ремонт =))))
Питер Вайль 14. декабря, 2014.г.  
 0 0
у меня швагер катается исключительно на вольво, говорит, что нифига не дорого )
нажми_сюда (25) 14. декабря, 2014.г.  
 0 0
Питер Вайль Сегодня в 20:13
нажми_сюда (25) Сегодня в 20:12
Питер Вайль
опель есть в 2 раза меньше, про ремонт я вообще молчу
вольво не дорога в ремонте по сравнению с той же ауди )

так речь про опель же шла?
у меня ни разу не было ауди, поэтому мне сложно судить
могу сравнить с бмв, бмв дороже ;/
Питер Вайль 14. декабря, 2014.г.  
 4 0
нажми_сюда (25) Сегодня в 20:12
Питер Вайль
опель есть в 2 раза меньше, про ремонт я вообще молчу
вольво не дорога в ремонте по сравнению с той же ауди )
нажми_сюда (25) 14. декабря, 2014.г.  
 0 0
Питер Вайль
опель есть в 2 раза меньше, про ремонт я вообще молчу
Питер Вайль 14. декабря, 2014.г.  
 0 0
Forget-me-Not Сегодня в 20:06
а чо продаешь? 
опель лучше )
нажми_сюда (25) 14. декабря, 2014.г.  
 0 0
Forget-me-Not Сегодня в 20:06
а чо продаешь? 

был бы пенсионером, оставил бы себе :3
Forget-me-Not 14. декабря, 2014.г.  
 0 0
а чо продаешь? 
Питер Вайль 14. декабря, 2014.г.  
 0 0
удалят ка рекламу/спам
Загрузка комментариев...

Рейтинг@Mail.ru Top.LV PULS.LV Professional rating system