А если машину отправляют в последний путь, стоит ли её помянуть?

А счас-то нафига? Весной и осенью. На холодном полироль не высохнет. Да и всё равно потом со снегом сойдёт. Это делается вдумчиво, на чистой машине. В тёплое время года. Вначале средней полиролью, потом тонкой, потом полироль с воском.. Потом мягкими вехотками блеск наводится.

А так стоит. Я несколько раз в год полирую. Так и машина выглядит лучше тех, что моложе её в 4 раза. А после полировки стёкол, фар и кузова, так вообще, как с автосалона

Если уверена, что совесть потом не загрызет почему нет, может еще что обломится) а если не уверена, то не стоит - не стоит машина потерянного самоуважения)

Не важно где брать у нас или в Литве.Важно грамотно со спецом определить состояние авто, т.к. что наши перекупы что литовские не покупают где-то там хорошее целое авто на котором ездил дед с пробегом 120к км.... т.к. такие авто там тоже стоят денег, бывают и исключения но это редкость.
У них в приоритете те авто которые имеют большой пробег за 350к км, дефекты кузова,двигателя электрике, салона.... такие авто там стоят не дорого(т.к в германии отремонтировать даже немного битое авто стоит денег, а если у него и пробег за 350к то это вообще для немца не выгодно т.к. для них лучше и выгоднее купить новое авто!) А наши всё это скупают восстанавливают и продают и тут уже как повезёт. Я часто катаюсь в Ригу, в Литву авто смотреть и бывает дело даже до проехаться не доходит мне достаточно подключить комп завести авто и уже всё понятно =)

Есть конечно. Стаж тикает, дешевле будет страховка. А потом если что можно и к инструктору сходить на пару занятий.

Возможно там не так страшно и не дорого по работе, или уже вообще нет смысла этими работами заниматься.  Показывай машину спецам и от их выводов отталкивайся.

А что именно тебя смущает ? Я свою так купила. Если им в тачке скрывать нечего, они в любой сервис с тобой поедут. Не вижу проблемы :) Там купить нормальную машину реальнее чем на сс.лв. У меня знакомый работает в этой сфере, так вот его бригада сутками на сс.лв висит, и как только там появляется нормальная машина, они е1 сразу перекупают, в итоге на сс обычно остаются висеть машины, которые либо убитые напрочь либо их хозяева слишком завышают цену и не хотят сбивать для дилеров. Пока искала себе машину часто наблюдала, там месяцами машины висят и никому не нужны.

Да, надо, и не ради масла :) а ради акума, чтобы подзаредить, в мороз минус 15 и далее, рекомендуется в день проехать не менее 2 часов, без выключений, дабы дать поработать ходовой, и акум подзарежается!

А еще надо поменять задние сидения местами с передними, поставить мангал с кавказцем, бар с девушками в бикини, а крышу постелить рубиройдом. И поехать на ТО, то что у тебя не горит левый поворотник, они и не заметят.

Делай. Тебе должны высушить салон обязательно.