Дорог ли в обслуживании mersedes?

компакт это бюджетная модель от бмв - чинить ее дешевле чем пятую...
у нас в семье такая машинка 5 лет прослужила ( и до сих пор ее парень как рабочую использует) - за все время ни 1 раза не подвела..... маленький немецкий танк...
про цены на ремонт не знаю но могу сказать что раз в год отгоняли ее в латбему там отдавали  примерно по 70лс( что там именно делали я не знаю а точнее не разбираюсь в этом....)  ну плюс масло там фильтры разные - парень вроде говорил что не дорого....
но машина очень прочная - в нее не раз врезались (не я) на этой машинке пару вмятин в у других конкретные дефекты....
бензина жрет вроде не много - я на 10 заливалась и дня 3  без проблем каталась ( ну наверное литров 7 где то)
единственный минус это зимой ездить очень сложно - задний привод и очень заносит.  а по скольку задница очень легкая то если где то забуксуешь то только выталкивать   ....
а в основном не знаю как другие машины но нам попалась очень хорошая...

Смотря что обслуживать. Капитальный ремонт двигателя не дёшево в любом автомобиле...
Тяжёлый - дорогой налог.
Крепкая ходовая - экономия.
... и таких нюансов много... одно другое компенсирует...
Бери если нравиться, если по хорошей цене и в отличном состоянии.

нет, не считая одного - чтоб ремни поменять, надо пол морды разобрать, а время - деньги

Нет,и ломается редко.У моего брата в такой,проблем не знает.

дорога...

В принципе, ребята уже высказались, "дорого - не дорого" это сугубо субъективные понятия. У меня был is200, но недолго. В принципе весьма надёжный аппарат, но дорогой ли? Я могу себе его позволить и меня он особенно не напрягал.
А ты учитывай шестицилиндровый бензиновый двигатель, со всем вытекающим расходом топлива, и ремонты в Wess центре.

хм... уточни вопрос... 30, 36, 46, или 90 кузов?
хулиганка, крыса, или та что поновее...
для меня лично во всех моделях один большой минус. Это задний привод. С нашими зимами задний привод это неудобые понты. И кто бы что не говорил, и резину ставят.. и в багажник кидают цемент, и блок снимают на задней оси.. фигня это всё... на переднем привде проходимость в разы лучше.

Надежен на столько, на сколько можно ожидать от машины 18-20 летней свежести...
У меня С4 Авант кватро 2,8 бензин автомат. Конечно уже много что ремонтировалось за 9 лет использования... Не меняю её, так как надеюсь однажды сделать ей реставрацию. Нравится она мне.

Послушай, я часто тут от тебя замечаю вопросы про эксплуатацию автомобилей, начиная от Гольфов, кончаю Майбахами. Просчитай, сколько ты готов тратить на машину в месяц (общие затраты в год подели на 12), и уже будет видно, Феррари тебе искать или Вольво какую-нибудь. Ты задаёшь вопросы на сайте, где у половины отвечающих в разделе АВТО даже прав нет, а все их доводы сводятся- 1) У моего друга была- он сказал, что это отстой 2) Дизель я не куплю, чё я как лох 3) Хорошая тачка, я на такой в НФС ездил.

ЛЮБАЯ машина требует внимания и ухода, вопрос- сколько ты планируешь на неё тратить. Потому подумай, и тогда будет очевидно. И прекрати задавать вопросы глупые.

p.s: да, кстати Лексус IS полная параша, как и всё что делает Тоёта для внешнего рынка. (за исключением Крузака)

na etom saabe podveska opel-ovskaja, ceni de6man. No sipitsja reguljarno. Pljusom o4enj malenjkij klirens - osobenno perednij bamper prakti4eski vsjo i vsja cepljaet