Есть желающие попробовать свои силы в раскраске машины АУДИ 80? Не получится - притензий иметь не буду. Балончики - мои.

Машина нормальная 1.8 для этого кузова слабоват, будет жрать и не ехать, поэтому бери 1.8 турбо или 2.8

Четки и флаг РФ на торпеду и сможешь бороздить просторы ночной Риги без ограничений ))

я езжу с видеорегистратором. очень нужная вещь. и можно доказать свою правоту в спорном вопросе (к примеру пересечение светофора на жёлтый или на красный).... и можно заснять по дороге что то интересное..например переход дороги стадом лосей твои доказательства в спорных вопросах с видеорегистратора имеют юридическую силу

обе машины хорошие , при таком раскладе смотри у какой меньше пробег в километрах. Для дизеля это главный параметр.

А мне нравится :) Для любителей 60-х. Весело и необычно.
Будь собой, крась машину так как ТЕБЕ нравится, и плевать на всех этих злобных критиков. :) Они ездят на однотонных машинах, которые отличаются друг от друга только маркой производителя и годом. :Р

неа.. я не боюсь

Диагностика решит проблему))

И чё, думаешь станет равномерно?
Ну вот тебе мнение:

http://www.audi-club.ru/forum/showpost.php?s=0cba0574852c37606dce59ce2baa8099&p=3729539&postcount=17

Мож его просто разобрать, почистить и понять в чём проблема, а не кататься на этой торпеде смерти или чего доброго кому-то её впаривать в таком состоянии.

можешь меня в свой список внести! обязательно буду!

У меня была B3 90. Неплохая тачка, но например места в ней очень мало. Спереди еще можно нормально сидеть, но сзади вообще никак, колени в передние сиденья упираются. Ну мне это в принципе было пофиг. Но вот что не пофиг, так это маленький багажник. Хотя это всё-же седан. Это в гольфе я выкидывал заднее сиденье и возил мопед, в бочке такое не прокатит. :D
Плюс в том, что кузов оцинкованный, не гниёт. Например в гольфе(89 год) у меня уже через пол дорогу видно, в бочке (88) ничего такого не было. Немного ржавчины было, но не настолько много.
Двигатель - могу сказать только про 2.3, который стоял на 90ке. Дури было много, но и жрал соответственно - около 15 литров, а зимой и за 20. Тем более движок был укатан. Зимой заводился вообще никак, иногда по 3 часа приходилось тыркаться. Подвеска - даже убитая нормально держала дорогу, не было такого ощущения "ща убьюсь нахрееен!!!!11" на скорости около 100, как на гольфе.