Какая сила тока будет в цепи, если R1=2, R2=4, U батарейки =4,5 В, а цепь соеденена последовательно ?

Сопротивление 2-х резисторов соединённых паралельно будет R=R1*R2 / (R1+R2) = 1,3333 Ом
Аналогично предыдущему вопросу это R внешнее, 1,3333 Ом
r плоской батарейки 4.5 вольт примерно 1 Ом. (в прошлом вопросе ошибся, 0.3 эт для 1.5 вольтовой :) )
Отсюда: Ток в цепи I=U/(Rобщ+r) = 4,5 / (1,3333+1) = 1,9285 A

По закону Кирхгофа про узлы (уж не помню какой он там по номеру :) ) количество тока пришедшее к узлу равно количеству тока ушедшего с узла.
Приходит на узел 1,9285 А следовательно и сумма токов на резисторах должна быть 1,9285А (так, для проверки)

Падение напряжения на R внешн    U1 = I*R = 1,9285*1,3333=2,5712 В
ток в первом резисторе I1 = U1/R1 = 3,6742/2 = 1,2856 A
ток во втором резисторе I2 = U2/R2 = 3,6742/4 = 0,6428 A

Проверка.. 1,2856+0,6428 = 2,7556 А  <- Всё путём :)

Это то, что у тебя будет реально на резисторах, при реальной батарейке. Можешь предложить в качестве альтернативного решения :)

я и не говорил что ето алюминий ето сплав Алюминия ето совсем разные вещи!!!
и притом я повторюсь не сушествует её в природном виде из скалы не накопаеш!!
я ж говорил ХиМиК магнит забудь!!  у меня магнить копейку притянуть не может )

штук 600, не больше, заводы батареек до 17:30 работают

ну незнаю , какието заоблачные требования. единствено если простой авто аккум, и интвертор на 220 вольт.  ну или если нужна музыка , ябы сделал простой усилок на базе микросхемы такой же как в муз центре, сделал бы преобразователь 12-33 вольта,  ну и все

Замыкание будет, сработает защита, и он отключится.

durasel ili kak ih tam ... u sony -ne plohie

ААА диаметром 10 мм длиной 45 мм
АА диаметром 14 мм длиной 50 мм

Акумуляторы тоже с буквами ААА и АА указывают только размер

www.salidzini.lv -> PSP Battery

там ищи где удобнее тебе будет купить! =)))

выбросить в спец ящики,в рими,в максимах там всяких они есть

в лектрике есть 2 неисправности либо контачит где не надо, либо не контачит где надо. В твоём случае это либо не заряжает генератор, либо кдето сидит потребитель или кз на корпус. За 14 лет банально могла перетереться изоляция на проводочке и он потихоньку будет садить тебе акум на корпус. Проверяется просто, посади амперметр в разрыв цепи и посмотри если на выключеной машине есть ток, то исчи куда утекает, если тока нету, то значит нету заряда с генератора. Но об этом лампочка на приборке обычно сигнализирует