Какие виды автомобильной краски бывают и чем они отличаются?

Если красить по уму(грунт под низ, а сверху лак какой-нить) то да, может что-то и выйдет. По крайней мере другие пластмассовые части люди так красят и ничего. Но вот руль- ну ты сам понимаешь, там всё нафиг руками стирается.  Хотя если он и так покоцан, то можно и попробовать.
Если нужно, у меня есть типа статья как правильно пластмассу красить(руль хоть и не пластмасса, но недалеко от неё)

не правда! т.к. всё что в мойках, всё предназначено уже для новья

Вот я бы выбрал газовые амортизаторы.    
Гидравлический амортизатор состоит из рабочего цилиндра, штока с поршнем, компенсационной камеры, направляющей втулки и амортизационной жидкости – масла. Основной недостатком гидравлических амортизаторов - наличие воздушной смеси в компенсационной камере. В случае, когда в камере низкий уровень воздуха или он вообще отсутствует, эффективность работы амортизаторов равна нулю. Во время длительной езды по плохой дороге масляная жидкость в гидравлических амортизаторах перегревается. Она теряет свои связующие свойства, а значит, снижается и эффективность работы амортизаторов. В газовых амортизаторах компенсационную камеру заполняет не обычный воздух, а газ, который в нее закачивают под очень большим давлением – до 28 атмосфер. Чтобы изолировать газ от масла, камеру разделили специальной мембраной. Газовые амортизаторы более жесткие по сравнению с масляными, но более стабильны в работе.  
Bilstein B8 Sprint
Bilstein B8 Sprint
+ Увеличить
Укороченные однотрубные газонаполненные амортизаторы «перевернутой» конструкции-специально для спортивных автомобилей с заниженной подвеской.

Ниже не обязательно означает лучше. Ведь не внешность определяет качество подвески, а оптимальная настройка пружин и амортизаторов. Поэтому Bilstein специально для автомобилей с более низкой посадкой разработал серию Bilstein B8 Sprint. Мощный укороченный амортизатор является оптимальным дополнением практически для всех комплектов пружин, когда речь идёт об улучшении характеристик подвески. Быстрое перестройка на другую полосу движения на высокой скорости, «проглатывание» неровностей дороги, плавное прохождение поперечных швов дорожного покрытия.
  
Серия Bilstein B8 Sprint позволит вам не просто хорошо выглядеть, прежде всего, она позволит вам великолепно ездить.

Помоему диспресионную можно разводить (с водой), но всё это фигня. Основа одна и таже, а дальше надо на производителя (качество) смотреть. Всё это опыт.

Если что обращайтесь. Большой опыт малярных работ. А так же могу и в других вещах проконсультировать или провести работу, руководить, принять.

ничем... покупайте проффесиональную  краску...  

Есть кстати даже компьютерные пылесосы, от usb работают
А вообще, я домашним чищу.

Пауком называют равнодлинный выпускной коллектор, который пришёл к нам из автоспорта. Некоторые называют эту деталь - "штаны", чтобы проще это понять - это самое начало выхлопной трубы, имеет несколько входов (столько, сколько у мотора цилиндров) которыми прикручивается к двигателю, далее несколько труб сходятся в две или одну (зависит от компоновки) и далее, под днищем авто, "превращаются" в систему глушения, именуемую в народе "глушителем", и выходит сзади бундулем и выхлопной трубой

Одноразовые и стоят дорого. Обычно после срабатывания их просто изымают и автоэлектрик "заглушает" электронику.

Дешевые быстро ломаются, а дорогие быстро спи..ят.   Так что выбирай либо быстро поломаются либо второй вариант.
Во такой бери --->

www.drive2.ru