Какие минусы у audi a4 2.7D 2006.года?

Качество лакокрасочного хуже чем в кузове B5, например A4 B8 в этом плане вообще говно, а в остальном B7 нормальная тачка.
Мотор этот не самый лучший вариант в плане цен на ремонт и обслуживание, но сам по себе двигатель не плохой. Но на последние деньги тачку с этим мотором лучше не брать.
В итоге  этот ДВС скорее всего потребует замену цепей(большинству моторам уже это требуется 200-250к км на одометре это пиз****  у большинства привезённых авто пробег в разы больше), а это говорит и о том что и топливная система может начать парить мозг.
Если и брать с дизельным V6 то мой вариант это 3.0tdi кваттро на механике, (если уж автомат то главное не вариатор!) обычно на вариаторе идут 2.7 на переднем приводе...
Лучший и более надёжный из дизелей для ежедневной езды это 2.0TDI_PD с одним распредвалом,
т.к за цену по замене цепей на V6 можно отремонтировать полностью этот 4х цилиндровый дизель.Для кого 2.0тди слабоват не беда, его можно нормально так отвернуть чипом ехать будет зачётно.

Для замены цепи надо снимать двигатель, работа в целом может составить 2 тысячи евро плюс минус. Так в целом двигатель хороший. Посоветовать могу разве что 1.9 tdi. Так-то главное найти хороший экземпляр, что гораздо сложнее так что можно и 2.7 брать и 3.0 на полном приводе с гидротрансформатором.

Что бы советовать альернативу надо знать для чего машина?

Минусы - 2006 год. Тачке 12 лет, камон. А поскольку она со всякими электронными прибамбасами, то будет требовать довольно затратных ремонтов.