Похожие вопросы
- Сколько нынче стоит пройти тех осмотр на дизель?(не учитывая дорожный налог)http://e-csdd.lv :D
- Что по вашему выгоднее брать дизель или бензин\газ ?? ( авто )
- По крайней мере раньше, большинство авто были не на газе, а на бензине и дизеле. Почему тогда все говорят "педаль газа"?Потому, что педалью "газа" регулируется подача в камеру сгорания топливно-воздушной смеси, иными словами, газообразного топлива.
- Где посмотреть какой дорожный налог на двигатель 2.6 Бензин... помню где-то было на сайте в CSDD но немогу найти...если ты про ауди, то можешь не париться
- Как можно узнать уплачен ли дорожный налог на авто? e.csdd.lv
там можно посмотреть, если есть аккаунт, ну или скинь номер в личку, могу глянуть - Сколько стоит ТО на легковой авто без дорожного налога?16.50- бензин
19.50- дизельмне в ~25 обошлосьтебя развели :)))) - Сколько стоит переписать машину в цсдд?31 евро + налоги
- Бензин или дизель? БМВ Е39Я бы выбрал бензин, лично мое предпочтение.
(у меня были и бензиновые и дизельные )
М57 и М54 которые ставились на е39 - оба хороши и надежны.
Самое главное не попасть на убитый - только люди которым не повезло - поливают эти моторы грязью , оно и понятно т.к реанимировать полумертвое - утопия. - Дизель или бензин?Я за бензин и желательно турбо=). Просто в морзы я сел чих пых и завёлся, соседи из-за дизеля нераз на автобус бежали или вызывали такси=)
И пофиг мне что дизеля немного меньше жрут. Катался я на всех моторах и на электро тяге( были бы бабки на лето взялбы Tesla type s )
Лично себе дизеля не взял бы! (дизеля были нормальными до 2000 года например Ауди VW 1.9 тди в них всё просто было и не дорого) сейчас дизеля обвешали электроникой да всякими эко системами которые мозг ипут часто, ремонты стоят много.
Я автоэлектриком работаю как морозы так дизеля становятся в очередь =) также на ремонт едут в основном дизеля с системой впрыска Common rail и VW Audi со своими насос форсунками. Ремонты этой системы стоят денег, мозг у них парит в основном сама система впрыска или эко система, всякие там егр и сажевые фильтра. Вот для примера можно сравнить две одинаковых авто например Вольво S60 2.5t бензин и Вольво S60 2.4d 2006 года. Открываем капоты и чё видим в бензинке из дорогого железа которое чаше накрывается турбина (в атмосфернике её воще нету), ну есть ещё лямбда зонды,воздухомер и катушки зажигания.
У дизеля есть почти всё то что у бензина + дорогие форсунки, топливные датчики и регуляторы, насос высокого давления, турбина, клапана егр которые постоянно обрастают гомном и нету от них никакого толку только хуже делают засирая весь впуск сажей, в какихто авто ещё сажевие фильтра натыкали и обвешали его ещё парочку дорогими датчиками.
+ могу добавить что на сервисе у нас у механиков в основном бензинки, дезеля у троих но это обычные дизельные моторы с механическими форсунками и электронным ТНВД, эти моторы мозг не парят, и если в бак заливать присадки то солярка не мёрзнет. - Бензин или дизель ?