Кто подскажет авторазборку с деталями от VW Passat B4?

если при выборе сарая бизнес-класса ты в первую очередь думаешь о стоимости ремонта а не о комфорте и наворотах то бери гольфик или пассат постарше, бэха и вольвец пока не для тебя

на Юркалнес 11 глянь (между Золиком и Засулауксом)

Обзвоните  авто-шроты  и   автосервисы  , может именно сейчас где-то требуется работник, хотя-бы подменой на время отпуска или просто временный, а там и можно влиться в тему.

Много шротов на Маскавас, начиная от 444 номера и дальше к Румбуле

ссылку в студию? если этот, то супер

Рычаг дворников от себя "тырц", дворник включается на прерывистый режим работы, выключение - так же "от себя". Если будешь держать - будет водичка литься.

на багажнике обычно написано, а точнее по букве "i" tdii она очень красная

Авто нормальное, мотор слабоват, жрёт около 11 литров.
Обратить внимание нужно на степень убитости авто, я при осмотре первым делом сморю кузов, далее мелочи, а это всякие накладки, мелкие затычки скрывающие болтики и т.д., в двигателе сморю состояние электрики и наличие соплей и скруток на изоленте. Мне по этим мелким мелочам понятно где и как ковырялись в машине, корявыми руками это делали или нет... т.к. многие мелочи на прежнее место уже не ставят. Также заглядываю в места где находятся предохранители, реле и другие электрические узлы авто, во первых для проверки не переделанный это англикос, ну а во-вторых в таких местах всё должно быть на своих местах. Мне как автоэлектрику подобные места о многом могут сказать. А сотояние подвески и всякого навесного железа меня мало пугает, т.к. это отремонтировать несложно, даже не пугает убитый мотор перебрать его не проблема. А гнилой переваренный кузов не перебрать т.к. смысла в этом нету.

Могу продать 88 года! Лапочка, с ТО .. не дорого!

B6 - 2.0 TDIs80 - 2.4 D5