100 Passat 5b универсал(2002+) , BMW 5 Series Touring (2001+) или volvo v70(2002+) ? дорогие ли в обслуживании? доступность деталей?

если при выборе сарая бизнес-класса ты в первую очередь думаешь о стоимости ремонта а не о комфорте и наворотах то бери гольфик или пассат постарше, бэха и вольвец пока не для тебя

Запчасти легко доступны на все эти марки, по обслуге особых различий нету. Из этого я бы взял Volvo S60 2005 года но только с бензиновым мотором 2.4т или 2.5т
т.к дизельная система Common rail со временем начнёт парить мозги и требовать дорогого ремонта.

Пассат вроде как и пассат, бмв будет подороже, если своими ручками не можешь обслужить, вольво не знаю, но эти машины - шведские танки!

бери вольво,бмв и пассат не стоят этих денег которые за них просят.пассата небыло поэтому про цены говорить не буду.
рассказываю про бмв(продал год назад),был у меня 523 е39,машинка отличная,комфортная,любящая хорошие дороги и скорость,расход 11-13 по городу(ну а дальше там как педаль нажимать будешь,может и меньше 10 а может и за 20 уйти)владел ею 2 года цены говорю в латах(т.к.на то время были латы)буду старатьсяпревести пример в самых дешевых расценках:за 2 года поменял 2 датчика абс (по 45 лс),ремень грм (18 лат),верхний рычаг (25 лат),стабилизаторы 3 шт (по 11 лат),наконечник (25лат),помпа(25 лат),подшипник(в сборе идет ступица) (36 лат),вроде всё ну + там всякие мелочи,но я озвучил самые дешевые цены (брал конечно все получше).
теперь расскажу про Вольво:владею уже год s60(для тех кто не вкурсе,тотже v70 только седан) 2.4 д5 расход по городу 6-7 литров на 100км трасса 4-5.5 на 100км (ручка+езда неособо спокойная),сразу как купил поменял (для себя,что бы уже не думать и не вспоминать) ремни,ролики,сцепление.итак начнем с цен:ремень грм+ролики 73 евро,сцепление+выжимной подшипник(незнаю почему но выжимной отдельно идет 92евро) в сумме 271 евро,вот год прошел подходит дело к т.о и надо поменять только стабилизатор и наконечник (сами понимаете при продаже их ни кто не менял),стабилизатор цена начиная от 6 евро,наконечник 18 евро.машина шикарная,уютная,не требует гонок.
если сравнить эти 2 машины (бмв и вольво)могу сказать что вольво оправдывает свою цену и качество,бмв платишь только за марку,комфорт у них одинаков,единственное в бмв шумоизоляция получше (но это дело поправимо),что бы я выбрал между ними скажу честно я люблю БМВ,но выбрал бы ВОЛЬВО т.к.в нее я тоже влюбился,а если посмотреть какие они пошли с 2010 года,извините но БМВ отстает в развитие а денег просят,спрашивается за что?
так что бери ВОЛЬВО ,если машинка в хорошем состояние,будешь ездить горя не знать,а если что то и сломается,то зделаешь и забудешь.
извините если кого то обидел своими высказываниями,ну и минусуйте,у кого небыло этих машин попрошу вообще помолчать   

5mw 5 выбор в обслуживании не знаю.

Брать надо то, что нравится, так как дискомфорт от неверно сделанного выбора будет с Вами каждый день в отличие от сомнительной" радости от доступности и дешевизны" некоторых запчастей,которые на конкретно ваш авто могут и вовсе не понадобиться.