Кто-то знает сайт, где можно посмотреть, куда поступить на механика судов!?

почитайте фейнмановские лекции, мне когда-то нравилось

В общем и целом, он состоит из монетоприёмника, процессора и ручки. А то что мы видим барабанчики и думаем, что нажатием(задержанием барабанчиков), мы на что-то повлияем, это всё для вида. Вполне могли отказаться от них еще лет 5 назад, но тогда понесли бы убытки казино и производители барабанчиков.

Не механик, но мотороллер разбирал, устройство знаю.
Пиши в личку.

Много катаюсь, больше думаю о комфорте - адоптивный автомат, и для города супер и погонять без проблем. Демагогику на тему, что лучше, разводить не стоит, но факт, что автомат предпочитают больше водителей, доказан статистикой.

за последние 2 зимы нигде не застревала
машину покупают чтобы ездить, а не ремонтировать, еще ни одна коробка не ломалась у меня
предпочитаю автомат, езжу на механике))))

строительной?хотя в любом случае нет.нету ни времени ни знаний,уже всё забыл,что знал

автомат.
тем более-женщине.
более комфортная-приятная езда- особенно в пробках по городу.
если мало опыта-тем более-больше времени сможешь уделять дороге и не думать про ручку
не перепутаешь переднюю скорость с задней. На автомате сразу заметишь- до нажатия на педаль газа
стоимость ремонта автомата-приблизилась к механике - тут минуса нет.
вот буксировать ее в принципе не желательно- но это не каждый день)))-это не довод
Неужели ты сама не можешь попробовать и решить для себя? Как почуствуешь-так и решай-только в том режиме-в котором будешь реально ездить.В пробках автомату просто нет альтернативы.

механика однозначно. был автомат и есть механика.. с автоматоматом проблем много не буксировать не завестис толкача да и проблемы вечные.. но зато комфорт.. ) а механика - полный контроль.. ) а если заглохнуть боишся, ездить научись ) удовольствие какраз на механике от езды получаеш выжымаеш сцепление вставляешь в скорость даешь газу и пошёл.. ) 1, 2, 3,....

RVT? я считаю что это оптимальный вариант

это вызов help в виндузе