Можно ли Реле-регулятор напряжения от машины поставить на роллер?

В 2004 выпускались Zafira A и  Zafira B. Расположение предохранителей и реле может быть разным.
Для А схема тут: http://www.astraownersclub.com/vb/showthread.php/394105-MK4-Fusebox-and-Relay-diagram
Можно позвонить авторизованному представителю OPEL и получить у них консультацию.

надеюсь сможешь разобраться а то мне лень схему рисовать
http://radio-gl.narod.ru/constr/auto/zv2/zv2.htm
http://forum.cxem.net/lofiversion/index.php/t42826.html

Такой электроузел, который с помощью малого тока запускает большой. Когда мне так объяснили я не понял, пока сам не разобрался-зачем. Поясняю, от силы тока зависит толщина провода, если ток большой а провод тонкий-провод нагреется как спираль лампы и будет пожар. А если ты хочешь включить толстеенный кабель не используя толстенный рубильник, а например миниатюрную кнопочку (у которой мааленький контактик внутри) используют реле (в котором большоой КОНТАКТ). Жмешь кнопку, внутри реле электромагнитная катушка притягивает КОНТАКТ и цепь толстого кабеля замыкается. Основное использование реле.
А просто включить-выключить может просто выключатель, в случае с кабелем-рубильник, а это не удобно, и стрёмно.

1 квадратный метр ~64 Ls если что-то конкретно обращайся!

В настройках (на 2ой странице) есть Volume Preferences. TT7 у меня. Но разницы особой не должно быть.

В водке, в отличии, от технического спирта есть сивушные масла,  регулирование кислотности (пищевая сода), мне, кажется, более важно для желудка.  Сахар для вкуса, ну это ж глюкоза, дабы такого уж мегаопьянения не было. Хотя для желудка это адовая смесь, этиловые да и потом сахарок... Может я не очень прав.

На автосвалке.

может  , у самого было , перепад с генератора, потом выбило окончательно

Mazgabarītā spraudkontaktu  neitrālais relejs.
Štepseļ - spraudkontakts.