Можно ли переделать правый руль на левый и сколько это стоит в Латвии? -

Реально! Если это Ауди, то не советую переделовать т.к. нужно менять всё, даже стёкла! Одним словом нужен целый донор с левым рулём.
Лучшие авто для ппеределки с правого руля на левый это бмв, МЕРСЕДЕС и Вауксхалл (Опель).

Работа от 600-700 евро + донор нужен.
Гольф 4 стоит как iPhone :D Какой смысл переделывать, а не купить? Или это какой-то экслюзив? Или дорог как пямять? Не вижу смысла.

у е60 сложная электроника и пакетов для переделки правого на левый нет, придется покупать всю торпеду + кондер и комп (500-600 лосей), механизм ручного тормоза + центральная панель с крутяшкой + элементы отделки (200-300), рулевую рейку с колонкой (200-250 лосей), передние фары (200-300 лосей), КПП (250-300 лосей), левую водительскую и пассажирскую двери (150-300 лосей), итого уже в самом идеальном случае деталей на полторы штуки лат если я ниче не забыл, а ещё столько же у тебя возьмет за работу умелец который распотрошит тебе весь салон и мотор и буквально соберет машину по новой, а потом ещё и компы перепрошьет  

лучше в Литве делай :)

Просто нет понта.от 500,до 1000 лат.машина того не стоит

а может проще машину ?

латов 700 - минимум

чё за авто? марку назови, а то не знаю, советовать апельсина или нет)))

+/- 400 eur

Ну давай считать только по б.у деталям, без работы:
1. вся торпеда, руль и приборы - 150-200 евро
2. блок навигации, джойстик акпп, джойстик компьютера - 300-400 евро
3. обивка и начинка передних дверей - 100-150 евро
4. передние фары (у праворульных светят в другую сторону, ТО даже переключив режим не пройдешь) - 400 евро
5. рулевая рейка - 200-300 евро
6. блок педалей - 200 евро
7. печка и кондер с трубками - 200 евро
Итого по деталям: 1700 евро

Работа по сварке новой рейки, переносу креплений, установке новой электроники, переделке салона - придется разобрать и собрать всю переднюю часть и вынуть двигло влетит на тыщи две, ну и потом еще придется ТО по новой проходить
Выгоднее купить уже леворульную и не париться