Можно ли чип-тюнингом уменьшить расход бензина?

Главное даже не стоимость ремонта и расход топлива, а соотношение общей суммы вложений в авто к планируемому пробегу (новое авто может надежней где-то . но потери при повторной продаже будут гораздо больше чем при покупке бу авто)
Важна стоимость 1 км пробега, при маленьком пробеге стоимость 1 км будет большой даже в самом экономичном и надежном авто, с увеличением пробега стоимсоть 1 км будет уменьшаться.

Когда я свою машину продавал, я тоже говорил что она 7 литров ест.  
Реально там тоже было 10-11.
Если ездишь по городу - это почти что нормально.
Газ поставить можно, но сначала надо разобраться с двигателем, может он не в порядке. Сделай диагностику.

при такой мощи под правой ногой - я думаю он только вырастет  
и да, разве программно реально столько сделать? это уже stage 2 получается

1. Ездить на скорости (а не на нейтралке). при торможении двигателем подача топлива прекращается почти полностью.
2. Реже тормозить педалью, чаще - скоростью
3. Не давить педаль газа в пол на светофорах
4. Не крутить двигатель на высоких оборотах, выбирать самую высокую, из возможных, передачу. (для МКПП)
5. Не надо долго греть машину. Я при -20 сажусь в машину, завожу, у меня расход 2.1 л/ч, через минуты две она становится около 1.2 л/ч, начинаю движение и пока выезжаю из двора расход уменьшается с 30л до 15, на трассе становится около 7-8, позже - 5.5. Так что не вижу смысла полчаса греть ее. ИМХО
Ну вроде бы все.
Про бензин: 92 - дешевле, но его и надо больше, заправляюсь 95 или 98. Дороже, но расход меньше, в выгоды не много, но все таки лучше заправлять нормальным бензином

Мой подход, результат есть:

- жить с родителями
- питаться дома
- постоянная девушка
- не покупать брэндовую одежду
- ограничивать себя с алкоголем, клубами, сигаретами, ресторанами
- не носить с собой расчётную карточку или переводить часть зарплаты на накопительный счёт
- планировать расходы

хех. Относительно полезная и точно безопасная штука. Эффект колеблется от самовнушения до +10% мощности или аналогичной экономии. У меня, собственно, стоит блок неодимовых магнитов на топливопроводе. Если говорят, что помогает, поставить не трудно. Наковырял хардов, поставил. Вроде стала пошустрей чуток.
Покупать за огромные деньги их же не вижу смысла. В интернете полно теории по гомогенизации топлива, в том числе и магнитным полем. И добровольцы уже неоднократно расковыривали эти активаторы и исследовали вдоль и поперёк. Обычные неодимовые магниты.

Это скорей всего нафталин обычный. ) Он повышает октановое число и стоит копейки. А продают как супер пупер наворот. Правда, движок засирается. Нагорает там. Лучше, если хочешь повышать  октановое число, купить лёгких углеводородов в бутылочке. Добавку к топливу. За полтора латика на 400 литров топлива. Зимой я такой пользуюсь. Заводится машина с пол пинка.

поможет только установка газовой установки.

литров 16-17ть есть будет. в официальные данные можеш не смотреть, они всегда ниже.

газа расходуется больше. но он дешевле.

1) проверить кислородный датчик (лямбда зонд)

Хм, а собственно я и не знаю что ещё может быть. Я почти уверен, что это он. Нет, может там патрубки потрескаться, грязь в системе, но вообще то такой резкий скачёк.