На чем можно уменьшить расходы денег?

1. Ездить на скорости (а не на нейтралке). при торможении двигателем подача топлива прекращается почти полностью.
2. Реже тормозить педалью, чаще - скоростью
3. Не давить педаль газа в пол на светофорах
4. Не крутить двигатель на высоких оборотах, выбирать самую высокую, из возможных, передачу. (для МКПП)
5. Не надо долго греть машину. Я при -20 сажусь в машину, завожу, у меня расход 2.1 л/ч, через минуты две она становится около 1.2 л/ч, начинаю движение и пока выезжаю из двора расход уменьшается с 30л до 15, на трассе становится около 7-8, позже - 5.5. Так что не вижу смысла полчаса греть ее. ИМХО
Ну вроде бы все.
Про бензин: 92 - дешевле, но его и надо больше, заправляюсь 95 или 98. Дороже, но расход меньше, в выгоды не много, но все таки лучше заправлять нормальным бензином

Можно, если специалист хороший, а не просто мошенник с компьютером и проводом к машине.
Мощность возрастает, расход уменьшается, но НЕМНОГО.
Подробнее расскажет: +37129992558 (Андрей) http://chipauto.lv/ru/contacts/ - видел его работу.
Еще ссылки:
http://www.chiptuning.lv/lv/kontakti/
http://turbochip.lv/test/?page_id=16

хех. Относительно полезная и точно безопасная штука. Эффект колеблется от самовнушения до +10% мощности или аналогичной экономии. У меня, собственно, стоит блок неодимовых магнитов на топливопроводе. Если говорят, что помогает, поставить не трудно. Наковырял хардов, поставил. Вроде стала пошустрей чуток.
Покупать за огромные деньги их же не вижу смысла. В интернете полно теории по гомогенизации топлива, в том числе и магнитным полем. И добровольцы уже неоднократно расковыривали эти активаторы и исследовали вдоль и поперёк. Обычные неодимовые магниты.

Это скорей всего нафталин обычный. ) Он повышает октановое число и стоит копейки. А продают как супер пупер наворот. Правда, движок засирается. Нагорает там. Лучше, если хочешь повышать  октановое число, купить лёгких углеводородов в бутылочке. Добавку к топливу. За полтора латика на 400 литров топлива. Зимой я такой пользуюсь. Заводится машина с пол пинка.

поможет только установка газовой установки.

Главное даже не стоимость ремонта и расход топлива, а соотношение общей суммы вложений в авто к планируемому пробегу (новое авто может надежней где-то . но потери при повторной продаже будут гораздо больше чем при покупке бу авто)
Важна стоимость 1 км пробега, при маленьком пробеге стоимость 1 км будет большой даже в самом экономичном и надежном авто, с увеличением пробега стоимсоть 1 км будет уменьшаться.

Когда я свою машину продавал, я тоже говорил что она 7 литров ест.  
Реально там тоже было 10-11.
Если ездишь по городу - это почти что нормально.
Газ поставить можно, но сначала надо разобраться с двигателем, может он не в порядке. Сделай диагностику.

Ровно столько чтобы говорить "я немогу оболжить, вще на мели"!

Да, деньги часто фиг знает куда улетают.

Латик.

столько, сколько зарабатываю   

но родители меня опекают