Не заводиться квадрик,что может быть кроме корбюратора причина? Модель Shineray 250 кубов.

- я вас так понимаю..
-нет, вы не можете меня понять, вы же не простужены..

Чтоб затащить на эвакуатор - убери ручник, поставь на нейтраль. Это не всегда удаётся при выключенном движке, но всегда есть спрятанная кнопка разблокировки рычага АКПП. Посмотри по сервисной книге. Она обычно хитро замаскирована, но недалеко от ручки АКПП. Под заглушкой где-то.. может быть щель для ключа, а не кнопка.
Если нет звука от стартёра, надо электрику смотреть по всем узлам. Начинать с аккума. И идти дальше. Предохранители проверить. На стартёр тоже есть предохранитель. Может ключ и гнездо ключа глючит. Пошевелить, подёргать..  

долго)))) наверно как трактор: там сначала заводят маленький двигатель, а он заводит уже большой)))

1 вар.ставишь нейтральную скорость, далее крутишь ключ до положения зажженных лампочек, потом буксуют машину и на скорости 15+ км в час переключаешь на 2ую скорость.(лучше когда на машине буксуют)
2.вар. в ручную , выжимаешь сцеп.,включаешь скорость(2) и когда машина разогналась отпускаем нежно сцепление

Главное ни как ты познакомился с человеком, а как вы относитесь к друг другу.

если крутит стартёр надо проверять воздух, топливо и искру. Всё банально :)
На свечах искру посмотреть
Воздух подводящий и отводящий
топливо.. ну если бензонасос гудит при повороте ключа, то скорей всего работает. Хотя.. бывает что и заклинивший гудит :)

датчик коленвала или распредвала наверное у Вас сдох, или баковый топливный насос - вариантов дофига - этож БМВ. Может Вы дизеля заправили ? ))))

Найди новых** в чем проблема?

Есть варианты: заклиненный стартер (все гаснет из за посаженного аккумулятора) можешь проверить насколько падает напряжение при попытке прокрутить стартер.
либо не поступает сигнал управления на стартер от замка зажигания. Можно проверить подав +12 на управляющий терминал на самом стартере
Либо тупо сдох стартер, что тоже не исключается