Покупая б/у двигатель, что надо смотреть, чтобы не надули?

эм.. а как ты собираешься "посмотреть" двигатель ? ))) ну, можно, конечно, глянуть - все ли "пружинки" на месте, насосы (если с насосами берёшь), валы, форсунки и блабла.. но дело в том, что в двигателе каждый болтик имеет своё место. даже ремень правильно не выставить, если чего-то не хватает - при попытке завести всё сорвётся. тебе нужно показать этот двиг мастеру, а ещё лучше смотреть те двигатели, которые стоят на машине - т.е. которые только собираются снимать, т.к. есть какая-то гарантия того, что этот двиг заводился и заведётся на твоей авто.
а вообще двигатель - это не колодки или резина, которые можно просто посмотреть и всё понять, поэтому тут довольно-таки трудно найти в нормальном состоянии. + если в сервисе (или где ты там его ставить собрался) просекут, что ты мало чего понимаешь, то разведут вай вай вай как (нужно будет поменять помпу, прокладки, подушки двигателя и т.д.), поэтому будь аккуратен в этом деле.
удачи!

пока его не разберёшь,никогда не узнаешь что там внутри стоит,насколько сильно всё изношено

ну, Лена верно сказала- идеально, если он ещё стоит на какой-нибудь машине. Узнай его пробег, хотя наврят ли скажут правду. можно скинуть клапанную крышку и посмотреть в каком состоянии коленвал и нет ли там накипевшего масла. Если всё ок, значит есть вероятность, что за ним хорошо следили

В первую очередь внешний вид,состояние свечей(если их давно не выкручивали,то можно многое понять об этом движке),если двигатель в сборе(относительно) и стоит стартер,то можно померить компрессию(не должна отличаться более одной единицы компрессии).
А разукомплектованный движок нет смысла брать.......это деньги на ветер и кошак в мешке!!!
Если двигатель снят и относительно комплектный,то нужно мерить компрессию - она залог "здоровья" двигателя!

Не слушай никого. Выбрать нельзя. Как в лотерее ,как повезет. А вообще то на нормальных автосвалках дают срок ,что бы ты его поставил и проверил на своем авто. Если что то не так,то без проблем меняют.