Почему у Чехии, Бельгии и Польши так много железных дорог?

Составитель.
Стрелочник.
Помощник машиниста.
Машинист.
Диспетчер.
Дежурный станции.

Вот тех кто спер, их бы нанять за хорошую зарплату наоборот строить железную дорогу....
А то как строить, так не более 1км в сутки могут говорят. А как пиз.... простите, воровать, так 77км разом....)

Чтоб рельсы не гуляли.

Да, или шпальная, стрелочная?

Если и есть, то где-нибудь в архивах телекомпаний. Тогда ещё не умели на youtube заливать.

RTU Dzelzceļa Transporta institūts.

Живу не далеко, но дом так повёрнут, что лично я ни чего не слышу, да и тут уже электрички и поезда обычно тормозят, а не несутся с бешеной скоростью.
Мне легко.
В деревне же эта дорога за 5км и так слышно, каждые пол часа транзитный поезд идёт... но привыкла быстро, тоже не слишком громко...

Смотря кем работать. Подметать перроны = 4-х классного образования хватит. А если начальником железной дороги = то для этого неплохо, как минимум кандидатом наук быть в области упралении ж.д. транспортом.