Проверяют ли на тех осмотре тормозные колодки?

Оригинальные. Из альтернатив я бы ставил Brembo, стоят примерно в 2 раза дешевле. Из более бюджетных - Ate, Textar. Так же неплохо было бы поменять диски и жидкость. Или хотя бы жидкость, если с финансами не очень. И все остальное по тормозам я бы проверил заодно - диагностика у официалов стоит около 15 евро.

Систему менять на BMW при городской эксплуатации я лично особого смысла не вижу - стоковые Brembo (как на Субару) и т.п. скорее всего разве что выглядеть лучше будут. А серьезные серии стоят по много тысяч долларов и в городе эффекта ощутимого скорее всего не будет.

Поменять колодки.. Или раслабить их что бы они не тёрлись ) Иль почисти от песка

Комплект колодок на два колеса  ~10-25ls + работа от 5лс за 2колеса...

Ещё смазку купи для них. Продам дорого, качественный солидол)) Какого хрена краска для сабжа?

15-25 eur

супорт стоял квиво, колодки не были параллельно тормозному диску, вот тебе и результат. Возможно, когда тебе меняли колодки при установке супорта его не довинтили или не выравняли.  

Возможно ты влетал в бордюр или яму с пробоем покрышки и деформацией колёсного диска, поставил запаску, а деформацию супорта не заметил..

передние у меня обычно диски быстрей кончаются... а с сзади 2-3 года по 20-25к км в год

Ставил тормозные диски BRP на Форд- всё ок, уже второй год как

А сами диски чьи?
Оставь. Если не засвистят или не "скушуются" быстро - то опыт удался...

латов 10 - 20 на марку посмотрят и скажут а извини не усёк и диски тоже? ну хз может сорокет какой или 30 да как договоришься щас