Часто ли вы даёте газу до отказу ?

В пол я давлю часто(постоянно). Но это не означает что выжимаю весь максимум или придел оборотов на конкретной передачи.
При обгоне всегда в полы, на турбо бензине мне достаточно и до 4к мотор крутануть, на атмосферном 2.8 эти обороты часто залетают в красную зону т.к. мотор оживает где-то после 3500 оборотов.

Давлю в пол потому-что максимальная отдача от двигателя  когда педаль в полу находится. Особенно касается всех современных авто с реостатной педалью газа.

Моторы от этого не умирают и всё нормально работает. Те кто любит душить двигатель оборотами, 2к и переключился, при обгоне тянет с низов.... не удивляйтесь тому что у вас постоянно будет клинить геометрию турбины, сажевые и катализаторы также будет все забиты, двух массовый маховик тоже разбивает быстрее от такой езды!

Как минимум при каждом обгоне(обгонять в пол-педали глупо и небезопасно, если у тебя не 500+)
И просто когда хочу.

Нет)) но пропердеться до 6-7 тыс даю часто))

нет

Куда спешить "такой жара", если в машине комфортно, уютно и отдыхаешь?

Зачем мне гробить машину? Даже при обгоне я даю газу столько, только надо. Тем более я давно заметил, что газ в пол и не в пол не влияют на скорость разгона до 4к оборотов (дизель). Обычно выше мне подниматься не приходиться. Единственное иногда дают до окажу чтобы прочистить систему. Был у меня случай, когда коллектор засорился настолько, что пришлось его вручную чистить. Так что в разумных пределах все же надо копоть выгонять. В остальном только машину гробишь.

Постоянно. Вдавливает в спинку, звук клёвый послушать, а зимой так ещё и угла дать - лепота.

на въезде в гору с ручника