Вам приходилось получать отказы на собеседовании?

atteikums 100%
Дагния подтвердила  

В пол я давлю часто(постоянно). Но это не означает что выжимаю весь максимум или придел оборотов на конкретной передачи.
При обгоне всегда в полы, на турбо бензине мне достаточно и до 4к мотор крутануть, на атмосферном 2.8 эти обороты часто залетают в красную зону т.к. мотор оживает где-то после 3500 оборотов.

Давлю в пол потому-что максимальная отдача от двигателя  когда педаль в полу находится. Особенно касается всех современных авто с реостатной педалью газа.

Моторы от этого не умирают и всё нормально работает. Те кто любит душить двигатель оборотами, 2к и переключился, при обгоне тянет с низов.... не удивляйтесь тому что у вас постоянно будет клинить геометрию турбины, сажевые и катализаторы также будет все забиты, двух массовый маховик тоже разбивает быстрее от такой езды!

Отказ неприятен сам по себе.не важно в чём.

Устно (орально) )))

Незаметно скидываю трупик куда подальше. Прости Васька, но работа важней )))))

строй глазки, у тебя это хорошо получается, гипнотизируй по полной !

Конечно! Замешкаешься с каким-либо ответом, и пиши пропало!
А ещё был один случай - на будущее пригодится! На собеседовании задают вопрос. Мы хотели бы узнать, насколько вы внимательны! Когда вы зашли в офис, вы вытерли ноги о коврик у двери? Все отвечают: Да, конечно! А какого цвета он был? И начинают гадать, кто черный, кто серый, кто коричневый! И им говорят, простите, Вы нам не подходите!
А дело все в том, что нет никакого коврика нет у двери офиса! Люди врали, а такие сотрудники никому не нужны!
Вот такая история!

Обязательно повезет! Поставь себе такую цель! ;) Будь уверен в успех! Удачки!!!

Назовите свои недостатки?
Почему ушли с прежнего места работы?
Как долго планируете у нас работать?
Чем Вы лучше других?