Ответы

    1.  3 1

    `Fjodor` 7 (25814)2310 1 г  

    Дешман авто при покупке, при ремонтах и обслуживание цены примерно такие-же как на те-же Vw,Audi, BMW
    Например элементы топливной системы,сцепление,приводные валы, фары.... и многое другое стоить примерно так-же, бывает некоторые владельцы своих ёлочек, царя зверей, Volvo,Opel удивляются почему это например подшипник ступичный стоит более 150 евро =) когда у них был Ауди или VW  а там подшипник стоил всего  50 евро фирменный...
    На VAG группу, и другие немецкие авто с доступностью по запчастям проще. Лучше брать авто которое распространено на рынке, покупая более редкое но не дороге авто может случится что эта тачка станет недвижкой с ценой на запчасти дороже чем у BMW G11     Простой пример незнающий человек купил себе не дорогое до 2к евро toyota auris 2.2 d4d d-cat и почти сразу пришла замена форсунок... да и другие возрастные болячки. В итоге форсунок б.у. не найти, одна новая более 600 евро.
    А сейчас на хорошие бабки будут попадать любители Volvo с 2014 года с дизельными 4х цилиндровыми моторами и топливной системой Denso.

    1.  2 0

    Notebook_service 8 (167655)1135270 1 г  

    Вот и думай сам.
    Бери, если хочешь поиметь много геморроя

    1.  1 1

    night vulf 8 (100667)562401222 1 г  

    чуток лучше запорожца

    1.  1 1

    Garry11 6 (10343)32084 1 г  

    французский автопром на любителя, так же, как и английский. как первое авто я бы рекомендовал форд. у меня было два форда. комфортное, не затратное по запчастям и сервису. и отношение к нему более лояльное в сервисах

    1.  0 1

    Морковные жопки 7 (41428)31136 1 г  

    Может они и ничего, но лучше брать популярные машины, особенно если нихера не шаришь. Их и чинить могут везде, и запчастей на шротах больше, и инфы в интернетах тоже побольше, если будешь сам что-то чинить. В Латвии популярны audi, vw, volvo и bmw, их и смотри.

    1.  1 2

    ronek (34) 2 (255)6 1 г  

    peugeot citroen и renault - кака

    1.  0 2

    BALMAIN 7 (55342)684379 1 г  

    Обычный автомобиль. Доступный, денег больших на содержание не требует.

Похожие вопросы

  • Что можете сказать об автомобиле Peugeot 407? Стоит ли брать как первое?
    вопрос некорректный. какой год...какое топливо...какая коробка передач когда я сталкивался с "французами" помню, что они по зч дорогие, потом очень чувствительная электроника, при сильном ливне, можно встать просто на луже. капризны также по топливу. а так, по комфорту салона хорошо, по маневренности хорошо как первый авто может и стоит брать, но я не категоричен в этом
  • Что можете сказать об автомобиле volvo s80 и какие у нее болячки?Стоит ли ее брать?(дизель)
    Тазик вроде годный, двигатель тоже ничотак. До 2001 года там был двигатель от Ауди  - с ним вообще всё хорошо, отличный двигатель. Многие его считают последним хорошим дизелем от Ауди.
    Потом ставили уже чисто вольвовский D5 - машины с таким двигателем у меня не было, но по отзывам там тоже хорошо.
    Приготовь 2-3 к евро в год на ремонты и обслуживание, если машине более 10-ти лет.
    Вот это ты уже преувеличил, не будет такого.
  • Что можете сказать об автомобиле Hyundai getz? Стоит ли брать как первое авто?
    Мусорник. Не надо.
  • кто брал тестовый заезд в цсдд? стоит ли, какие плюсы и т.д.
    Не вижу смысла. Сразу иди на экзамен и всё. Если тестовый заезд откатаешь нормально - ничего это тебе не даст, а если экзамен сдашь нормально, то получишь права. Разница всё-же есть, не?
  • Что скажите про автомобиль Пежо 206?
    мусорник
  • Пежо,например 206, хороший автомобиль?
    КАК вообще может прийти в голову купить французскую машину
  • ПЕЖО 407- что можете сказать об этом автомобиле, какие болячки?
    У меня была такая, не видел проблем, отличное авто
  • как оформить автомобиль пригнанный из Бельгии, Peugeot 307?
    26760237  Это если других вариантов нету!

    Я этим занимаюсь. но это дорого.

    Сделаю немецкий бриф.
  • Как вы оцените автомобили компании Пежо?Купили бы себе?
    Пежо, Рено, Ситроен я оцениваю как бюджетные жоповозки на пару лет! Ресурсы у этих авто не высокие, ремонтировать их фигово, например чтобы в Ситроене Ц8 заменить свечи накала надо опустить двигатель Также в цене падают они быстро.
    Крч Себе французское авто я бы не взял, т.к. во первых работаю в сервисе электриком и очень часто едут дизельные французы с разными проблемами по топливной системе
    (форсунки, насосы датчики), также по электрике едут часто те кто вначале сам влез в чудо француза и решили подёргать предохранители и фишки с включенным зажиганием, чтобы проблему найти=) в итоге убьют авто на повал и тянут в сервис =)это не Ауди где такое простительно! также меня бесит логика французов во всём особенно в электрике, плюсовые провода у них чёрные... а вся электропроводка маркируется цифровыми и буквенными символами, в начале и в конце провода то есть в середине жгута не подписано и вот иногда просто фигеешь искать где и какой провод, когда они все розовые но идут на разные потребители....(но всё же есть исключения где маркировка по цвету проводов)  поэтому за ремонты я и беру дороже или авто данной марки даже брать на ремонт не хочу.
  • Подскажите оцинкованные ли машины "Peugeot 307" ?
    да

Рейтинг@Mail.ru Top.LV PULS.LV Professional rating system