в -18 машину завёл ща с пол оборота, в -24 вчера аккум так и не прокрутил двиг ни разу. где логика?)

правильно говорят, женщины и машины похожи - в 18 сразу заводятся, а в 24 без правильного подхода садится=((

кхмм... странно как-то. хотя я в -27 без свечей накала заводился каким-то раком   сейчас поменял и с пол тыка )

разница во времени ... - 18 завёл прошло 4 часа в -24 и уже не канает .. не бойся щас пол латвии с такой проблемой  
друг семёрку 58 амперовым акумом заводит щас  

влажность разная.

Да вообще иногда при минус пяти вжикнет пару раз - и всё, дохнет... А тут по 7-8 часов отстоит на минус 15 и с полтыка хватает... Хер их разбери вообще...

может генератор плохо заряжает?

Генератор быстрее всего не заряжает.

Поскольку ты не описал ни симптомы, ни тип типлива, предполагаю, что:
1 - В твоём случае просто замёрзло масло. Или старое, или просто неподходящее, видимо до -20 оно держалось, а упади температура ниже и алес гемахт!
2 - у тебя практически помер аккумулятор (вероятно). И генератор тут не причём, просто химические процессы в аккумуляторе сильно замедлились при морозе, вот он уже и "не тот что раньше"

Ещё, чисто для информации, сильно влияет влажность! Если влажно и -15 это куда хуже, чем сухо и -25