генератор не заряжает акумулятор,у меня ваз 21043,что делать?помогите

Лампочка сдохла на той же (правой) стороне. Ищи внимательно. Либо боковая, либо задняя.

выкручивать свечи смотреть, их заливает

    
Слушай, мне кажется, было бы проще купить 2104 на ходу, чем долбаться с тем, который у тебя...
Там 2 винта регулировочных есть. Вот их и крути.
Если, конечно, ты решил вчерашнюю проблему с зажиганием...

Крутить трамблёр. Желательно, конечно, момент зажигания устанавливать по стробоскопу.
Но я так понимаю, до этого не дойдёт.   Поэтому открути стопорный винт на трамблёре и аккуратно поворачивай его в одну или другую сторону, пока двигатель не станет работать ровно и бес сбоев.

С толкача попробуй завести, если зажигание включилось и лампочки на панели зажглись.
Заведётся - ищи проблемы в самом стартере, в реле стартера или в соленоиде.

заменить стартер)

   Оооо ! Продолжение истории про волшебный тазик ...
Я же говорил, что его непросто будет угнать, если даже хозяин его завести не может.
Стартер трещит или крутит ? Насос топливо качает ? Искра есть ? Проверь всё и отпишись В твоём конкретном случае это ни о чём не говорит   Твоя машина в группе риска.

Как угодно, они не имеют эффект памяти, но при этом деградируют независимо от обстоятельств.
Просто не допускай глубокого разряда.

sutki

Кекс бред несёт, сивой кобылы :). От постоянного и только от постоянного. Переменным асинхронным можно "лечить" никель-кадмиевые и никель-металлогидридные аккумы. Но не заряжать.
На вот, люди уже проходили этим путём :) Говорят, что извращенцы нокиевцы используют пульсирующий ток.

http://www.radiokot.ru/forum/viewtopic.php?t=3744&postdays=0&postorder=asc&start=0