глохнет машина?

тнвд сдох
и не спрашивай от куда я знаю что у тебя дизель с каммон-рэйлом.

может что то с подачей топлива ?

много что может быть - топливный насос, топливный фильтр, возможные воздушные пробки в топливной магистрали, форсунки, свечи, неисправность датчика холостого хода, тут гадалок нет, везите в мастерскую, там разберутся, а от этих догадок мало что изменится и ясности вряд ли внесёт.

Кодненсат наверно где-то. По идее, после холодной ночи. В газовых системах это обычное дело. Если газовая система моложе 4-го поколения, время от времени надо сливать конденсат. Где - спроси у  газовщиков, что тебе ставили, в разных немножко по разному.

В системах 4-го поколения конденсат в камеру сгорания впрыскивается и сжигается

Начни с того, какая марка, модель и год!? Есть ли борт комп, может на приборке лампочки какие моргают?

Да! и сразу же говорю Папке еть сам на своей колымаге! (:

Можно. Самый бюджетный вариант: правой ногой немного давить на педаль газа.

Возможно, не с того конца вы копаете....Если с генератором всё в порядке, то машина преспокойно себе будет работать и без аккумулятора. Это первое.
Но я думаю, что она просто начинает глохнуть по какой-то причине. Проблема в топливной системе или зажигании. Или ещё какая-то. И вот, когда она начинает глохнуть, обороты уменьшаются, заряд на аккумулятор становится меньше. Вот поэтому и загорается лампочка, которая сигнализирует о низком уровне заряда или о его отсутствии

топливо не поступает,возможно,засорился фильтр или полетел топливный насос

Сбрось клеммы на аккумуляторе и поставь обратно. Сбросится настройка холостого хода. Параметры воздушно-топливной смеси изменились, после замены фильтров, теперь надо ждать чтоб система холостого хода подстроилась под новые параметры. Быстрей всего это сделать, обнулив, т.е. временно отключив аккум.