Лучший ответ
-
3 0
dragreiser (38) 7 (33116)425142 11 лет
Разбераешь движек, первое на что смотришь - это цилиндр, есть ли там какие - то задиры, если есть можно сделать хонингование до ремонтного размера. Смотришь на поршень нету ли каких задиров на нем. Смотришь Компресеонные и масло съемные кольца, что с ними. если все плохо - замена. Снимаешь с коленвала шатун, и смотришь на шейки коленвала и подшибники скольжения, если есть задиры, то меняешь подшибники скольжение, если коленвал можно отбалансировать, можно с помощью индикатора на биение посмотреть на сколько люфт и отколибровать, но лучше уже новый купить.