как часты вы меняете запчасти на своей машине?

Audi s4 2.7 biturbo, не часто, недавно подшипник задней ступици заменил 27 лс подшипник, дополнительную электропомпу 23лс  но чтобы её заменить надо впускной коллектор снимать мотор V6, а это значит нужно ещё прокладки под впуск менять + 6 лс. Крч детали ставлю либо оригинал или качественные фирмы и ремонтирую сам. Цены большинства детеалей по сравнению с обычными авто не отличаются. В следующем году нужно менять ремень ГРМ и + ко всему этому  ролики, помпу, натяжитель,.. цена деталей 220-230 лс.

Если ехать в сервис то замена подшипника 30 лс, насосик заменить 30-35 лс, раньше както пофиг было а щас интересно стало сколько ремонт стоит в сервисах. крч 65 лс будут нелишними=). А ГРМ в сервисе заменить 100 лс и больше.

поменял подшипник генератора  в сервисе  5 лат , купил ремень генератора 2,80 и  усилителя руля 2,60  -- Audi 80 b4  
а была  3 года  Audi   A8  вот там каждый ремонт меньше 50 лат и не подходи

По мере необходимости. Умирает - меняю, живо - не трогаю.
Выходит дешево, примерно как у TRANCENERGY.
Вот вчера лямбда-зонд поменял, 16 лат.

пока ничего не делал как купил ))Ну вот думаю надо поменять малсло в коробке(с автоматом лучше не шутить) и воздух вчера заметил в топливопроводе ))Литр масла 8 лат а сколько его туда надо пока незнаю,думаю литров 5 где то )а откуда травит воздух ето ещё надо найти где...ну самое частое клапан на фильтре бывает мозги компастирует ) в принципе 5-кой отделаюсь )А вообще машина ето вредная привычка )

Ну у меня две бембы.

Эмочке в апреле перебрал подвеску и поменял расходняки (масло, фильтры и проч.), латов 60 ушло.
На пятере пока тока ремень и датчик масла надо было поменять - вопрос пары копеек.

Езжу уже год. Единственное что поменял за это время это масло в моторе,в коробке передач и тормозную жидкость. Смена масел обошлась в 30 лат за двигатель, 40 в коробке.Машина 2007-го года рождения, ездит как часы.