по какую отметку,надо наливать масло в двигатель авто?

учатся на ошибках.... и ТЕСТАХ  
так что вперед ГЛ

не часто, если трудно поворачивается-смазывай.(машинное масло).

5w40 любой нормальной фирмы лей и всё ок будет, замена через каждые 10к км

Нет не стоит

Смотря чем мыть, я через раз использую промывку которая добавляется в старое разогретое до рабочей температуры масло, затем 10 минут на холостых и сливаю.  Качественная химия агрессивно не действует, а растворяет отложения постепенно. Также качественное масло итак имеет в себе комплект моющих присадок.

Разбераешь движек, первое на что смотришь - это цилиндр, есть ли там какие - то задиры, если есть можно сделать хонингование до ремонтного размера. Смотришь на поршень нету ли каких задиров на нем. Смотришь Компресеонные и масло съемные кольца, что с ними. если все плохо - замена. Снимаешь с коленвала шатун, и смотришь на шейки коленвала и подшибники скольжения, если есть задиры, то меняешь подшибники скольжение, если коленвал можно отбалансировать, можно с помощью индикатора на биение посмотреть на сколько люфт и отколибровать, но лучше уже новый купить.

Если падает уровень масла в двигателе, то его надо лечить сейчас, ибо в дальнейшем будет расти не только потребление топлива, но и цена диагноза и реанимации в том сервисе, куда привезут труп твоего железного друга.

То, что рекомендовано заводом-изготовителем твоей бнв.

Антифриз, если меняешь полнстью, можешь лить любой. Главное не смешивать. Это касается жидкости для ГУРа тоже.

Уже написал про коробку:) Для движка лично сам пользуюсь Валволаином. Насчёт мобила не знаю, вроде тоже ничего, там есть дешёвый вариант- Эссо, были плохие отзывы.

В Maxime есть средство 3-4 euro  (на нём мотор нарисован) попшикаеш на мотор на 10 минут а потом струйкой маленькой воды смоеш (но только лудше оставить высохнуть на 6-10 часов ....) Так я поступил и был доволен!!!