что нужно заливать в воздушный фильтр на мото?

Вот здесь точно будет:
http://www.inchcape-bmauto.lv/
http://www.grosauto.lv/lat/
http://www.apemotors.lv/
http://www.eoltas.lv/

Пластиковая коробка с трубкой, с правой стороны. Фильтр в этой коробке.

так же, если расход топлива увеличился.

салонный это чтобы в лицо пыль не летела, а воздушный, чтобы пыль не летела в систему смешивания топлива.

Больше жрёт и токсичность повышается,уменьшается крутящий момент(потеря мощности).

Воздушный фильтр на тягу, мощность влияет,а на плавающие холостые обороты топливная система влияет, дефект дроссельной заслонки, негерметичность за дрос. заслонкой, недостаточное системное давление(из топливной системы), дефект датчика холостого хода, дефекты форсунок, дефект клапана добавочного воздуха или регулятор минимальных оборотов,регулятор давления,повреждение ЭБУ или штекер неплотно одет,повреждён массомер\расходомер воздуха.Много причин.

Это тоже самое что:Если надеть на толстого человека,который бегает медленно,профессиональные,спортивные кроссовки,он побежит быстрее?

Это не воздушный, а салонный влияет на вентиляцию салона!

Что за машина смотря! Бывает самому можно легко поменять, а бывает половину отделения бардачка надо разобрать или того хуже панели...
Поэтому от 2лс до 10 примерно.

Изменилась настройка подачи воздуха. Сбрось клеммы аккумулятора, одень обратно. Через некоторое время блок регулировки подачи воздуха холостого хода подстроится под новые параметры смеси. На инжекторных, бензиновых не самых древних (после 90-го года) это так. На остальных не в курсе )

Давно есть качественно аналоги, то есть по качеству тоже самое только не бренд.
Mann
KNECHT
Bosch
K&N

Не стоит ставить
SCT
topran

Скажу так, я сам лимонадник, но советую ставить качественные расходники, ибо когда у тебя при нагрузке летом заклинит масленный насос или из-за говняного воздушного фильтра впускной коллектор насосет говна, тогда задумаешься _